Peugeot en Frankfurt

20 Agosto, 2009, modificada el 24 Enero, 2011 por

Además del RCZ, la marca del león lleva a Frankfurt 5 propuestas “low emission” de los 107, 207, 308, 407 y 3008, y también un 107 muy dinámico.

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En total, la gama Peugeot contempla 24 vehículos con emisiones inferiores a los 130 gr/km. Y en Frankfurt mostrará las últimas iniciativas en este capítulo: los 207 99g, 107 106g, 308 berlina 120g, 407 129 g y crossover 3008 130g.


La marca, precursora del filtro de partículas diésel FAP, ha vendido más de 2,1 muillones de automóviles HDi equipados con esta tecnología. Y las nuevas versiones redundan en una estrategia que no se detiene ahí, pues a finales de 2010 Peugeot quiere poner en el mercado un vehículo urbano “todo eléctrico”, mientras que la tecnologìa de parada y arranque automáticos de motor Start&Stop se hará extensiva a nuevas variantes, aunque desde 2011 y ya en su segunda generación -se combinará, por ejemplo, con el cambio pilotado de 6 relaciones-.


Todo estará presente en el stand, junto a los ensayos 3008 HYbrid4 y RCZ Hybrid4. Estos vehículos anticipan versiones híbridas gasóleo/electricidad que, muy probablemente, aterrizarán en el plano comercial a lo largo del año que viene -para el coupé se habla de la próxima primavera-. Cuentan con una arquitectura paralela que permite un ahorro de hasta el 35% en consumo y emisiones, manteniendo unas prestaciones equivalentes a las de los modelos similares exclusivamente impulsados por la motorización 2.0 HDI de 163 CV. Además de beneficiarse de tracción a las 4 ruedas -el propulsor términco mueve el tren delantero y el eléctrico el trasero-, supone una arquitectura técnica y económicamente viable al dejar el primero de los motores tal cual, lo que a su vez es una garantía de adaptabilidad y transversalidad, y abre la puerta a otras combinaciones.


En Frankfurt, y junto al nuevo coupé RCZ, la marca también mostrará el nuevo monovolumen 5008 en primicia mundial, incluída una versión especial dotada de punto WIFI para conectarse a Internet en plena marcha a través de la tarjeta SIM del cliente. Y junto a él no faltará un 107 -400.000 unidades comercializadas desde su lanzamiento, en 2007- muy especial, llamado GT line y caracterizado por una completa dotación de fábrica que, por ejemplo, integra sistema de audio-CD, aire acondicionado, llantas de aleación exclusivas de 15 pulgadas, doble escape trasero centralizado, doble banda decorativa roja longitudinal, retrovisores rojos, emblemas alusivos… Sólo se comercializará con motor de gasolina 1.0 de 68 CV, y al menos en Francia costará 12.300 euros.

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