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Estos son los precios del espectacular Peugeot 508 PSE

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30 de noviembre, 2020

La marca del felino lanza la versión más deportiva de sus 508 con el foco centrado en la electrificación. Ojo, que son palabras mayores... 360 CV para los Peugeot de serie más potentes de la historia que ya se pueden reservar en los concesionarios de nuestro país.

La gama electrificada del Grupo PSA cada vez es más potente y, para fortuna de los más aficionados a la adrenalina, en ella también hay hueco para los deportivos. En concreto, Peugeot ha lanzado una nueva división de altos vuelos con modelos electrificados a la que han denominado Peugeot Sport Engineered, una submarca que debutará a principios de 2021 con los nuevos Peugeot 508 PSE cuyos pedidos ya están abiertos en los concesionarios oficiales de nuestro país. Esta versión, que añade mucho más picante al comportamiento dinámico de la bonita berlina gala, se pondrá a la venta tanto en variante estándar (la tradicional de tres volúmenes) como en variante familiar. Sus precios son los siguientes:

  • Peugeot 508 PSE berlina: desde 62.200 euros.
  • Peugeot 508 PSE SW: desde 63.400 euros.

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Cómo son los nuevos Peugeot 508 PSE

Peugeot 508 PSE

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El principal detalle estético que diferenciará a todos los modelos PSE y que, por tanto, también es seña indiscutible de estos 508 es el color Verde Kryptonite que encontramos en el paragolpes delantero y en la propia insignia de PSE con las tres garras del león. Además, como es habitual en las versiones deportivas, equiparán molduras oscurecidas en la parrilla y en los marcos de las ventanillas, entradas de aire más amplias y unas llantas específicas que, en este caso, llegan a las 20 pulgadas y calzan neumáticos Michelin Pilot Sport 4S de serie.

En cuanto a la mecánica, estos 508 PSE montarán un sistema híbrido enchufable que declara 360 CV de potencia y 520 Nm de par máximo. En términos prestacionales, serán capaces de acelerar de 0-100 km/h en solo 5,2 segundos y de alcanzar una velocidad punta limitada electrónicamente a 250 km/h. La recuperación de 80 a 120 km/h la llevan a cabo en tres segundos, por lo que son en torno a cuatro décimas más rápidos que un Audi SQ2 o un Cupra Ateca, por ejemplo.

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Según las necesidades o las circunstancias de cada momento, el usuario podrá elegir entre varios modos de conducción distintos: Electric, Confort, Hybrid, Sport y 4WD. Cada uno de ellos actúa sobre el sistema de propulsión y sobre otros elementos del chasis como la dureza de la suspensión o el grado de asistencia y precisión de la dirección.

Los tiempos para la recarga de la batería son los siguientes:

  • Menos de 7 horas en una toma doméstica convencional.
  • 4 horas en una Wallbox de 3,7 kW.
  • Menos de 2 horas en una Wallbox de 7,4 kW.

La deportividad va más allá de lo visual

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Otras de las características intrínsecas de los 508 PSE son que reducen su altura libre al suelo con respecto a las variantes estándar (Peugeot no dice cuánto exactamente) y que sus vías son algo más anchas (24 mm delante y 12 mm detrás.) Asimismo, incorporan un equipo de frenos más eficaz con discos delanteros de 380 mm de diámetro y pinzas de cuatro pistones.

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