Opel en Frankfurt

24 Agosto, 2009, modificada el 24 Enero, 2011 por

Acude a la cita germana con su nuevo compacto disponible en 8 motores, una Versión ecoFLEX diesel de 109 g/km y el Ampera, entre lo más destacado.

20

El nuevo Astra debuta en el Salón Internacional de Frankfurt -17 al 27 de Septiembre de 2009-, pero junto a él no faltará el Ampera, que también será una de las principales atracciones de la muestra. La décima generación del compacto de Opel llega al mercado a finales de año, e incluirá una amplia gama de motorizaciones de 95 a 180 CV. Ligeramente más grande, cuenta con motores que reducen las emisiones un 12% frente a la actual generación.


El consumo medio de los 4 motores diesel, de 95 a 160 CV es de 4,6 litros a los 100; en gasolina de 6,1. Entre otros, disfrutará de un 1.4 Turbo de 140 CV relevo del actual 1.8, que requiere un 18% más de carburante.


Todos cumplen la normativa Euro5 de emisiones, se ofrecen de serie con cambios manuales de 6 velocidades, que es de 5 en los atmosféricos 1.4 y 1.6 de gasolina, y con el turbodiesel 1.3 litros. Una caja automática de 6 marchas se ofrecerá como opción en los 1.6, 1.4 Turbo y 1.6 Turbo de gasolina, así como con el turbodiesel 2.0.


Los turbodiesel CDTI incluyen los 1.3, 1.7 y 2.0, todas de inyección directa common rail y potencias de 95 CV a 160 CV. Están equipados con un filtro de partículas diesel sin mantenimiento. Sus emisiones son de 129 gr/km. En primavera de 2010 se añadirá un ecoFLEX de 109 gr/km a partir de un promedio combinado de 4,2 litros a los 100.


Motores Diesel     Potencia (CV) Consumo (l/100 km) CO2 (gr/km)
1.3 ecoFLEX                95                  4,2                            109
1.7 CDTI                      110                4,7                            124
1.7 CDTI                      125                4,7                            124
2.0 CDTI                      160                4,9                            129


En gasolina, de 1.4 y 1.6 litros, comprenderá potencias de 100 CV a 180 CV. La versión de acceso arroja 5,5 litros cada 100 km, con emisiones de 129 gr/km.


Motores gasolina   Potencia (CV) Consumo (l/100 km) CO2 (g/km)
1.4                                 100              5,5                               129
1.6                                 115              6,3                               147
1.4 Turbo                       140              5,9                               139
1.6 Turbo                       180              6,8                               159


Sobre el Ampera, conceptualmente similar a los Chevrolet Volt y Fisker Karma, va equipado con tecnología Voltec, ofrece 4 plazas y movilidad eléctrica sin emisiones ni las limitaciones de los coches eléctricos convencionales. Con carrocería de 5 puertas, adopta propulsión eléctrica de autonomía extendida E-REV, de modo que usa la electricidad como fuente principal de potencia, con un motor térmico auxiliar para producir electricidad.


Las ruedas del Ampera se mueven con energía eléctrica en todo momento y a cualquier velocidad. Para desplazamientos de hasta 60 km -en recorrido combinado-, funciona exclusivamente con la electricidad almacenada en sus baterías de ion de litio de 16 kWh, emitiendo cero CO2. Cuando la energía de la batería es baja, la electricidad producida por un motor/generador aumenta la autonomíade más 500 km. También se recarga conectándolo a un enchufe normal de 230 V de la red eléctrica. Se estima que su producción arranque a finales de 2011.

0 Comentarios

Suscríbete a nuestro boletín

Al suscribirse aceptas las condiciones del Aviso legal y la Política de privacidad de Autocasion.com

Ir arriba