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Nuevos Porsche 911 Turbo Cabrio y Turbo S Cabrio MY 20136

Nuevos Porsche 911 Turbo Cabrio y Turbo S Cabrio MY 2013

23 Septiembre, 2013, modificada el 24 Septiembre, 2013 por

Las versiones Turbo y Turbo S llegan a la carrocería descapotable de los Porsche 911; las máximas prestaciones a cielo descubierto ya están disponibles gracias a sus 560 CV, capaces de lanzar estos coches hasta los 318 km/h y pasar de 0-100 km/h en apenas 3 segundos.

Nuevos Porsche 911 Turbo Cabrio y Turbo S Cabrio MY 20136

Por fin se desvelan las prestaciones de las versiones Turbo y Turbo S con carrocería abierta del mítico “nueveonce” gracias a la llegada de los Porsche 911 Turbo S Cabrio y 911 Turbo Cabrio, con 560  y 520 CV, respectivamente.

Equipados con el motor de 6 cilindros bóxer de 3,8 litros, ambos se presentan el 20 de noviembre en el Salón de Los Ángeles, completando la gama de descapotables de Porsche por la parte alta de la tabla.

Las prestaciones de los nuevos turbos descapotables de Porsche son espectaculares y no sólo por las cifras de aceleración y velocidad máxima, sino también por sus ajustadísimos consumos (su eficiencia energética ha aumentado un 15% respecto a sus antecesores).

  • Nuevo Porsche 911 Turbo S Cabrio MY 20136
    El interior cuenta con un equipamiento muy completo.

    Porsche 911 Turbo Cabrio: 520 CV, aceleración 0-100 km/h 3,5 segundos, 318 km/h y un consumo de 9,9 l/100km con 231 g/km de CO2.

  • Porsche 911 Turbo S Cabrio: 560 CV, 0-100 km/h en 3,2 segundos, 318 km/h y un consumo y emisiones de 9,9 l/100km y 231 g/km de CO2.

La capota es una de las más rápidas y robustas del mercado; puede accionarse hasta 50 km/h en una maniobra que dura sólo 13 segundos.

El habitáculo de los nuevos modelos Cabriolet sigue la tendencia de los Porsche 911 Turbo Coupé. El S cuenta con un amplio equipamiento, en el que se incluye un exclusivo interior en Negro/Rojo Carrera y los asientos adaptativos Sport Seat Plus, con 18 tipos de reglajes y memoria. Además, las carcasas de los respaldos están rematadas en cuero, con costuras dobles, y varios elementos tienen una terminación con aspecto de carbono. Igual que en sus predecesores, el sistema de sonido Bose también es de serie y, por primera vez, se puede pedir como opción el Burmeister, de mayor calidad. También como parte de la dotación opcional se ofrece el sistema de control de crucero adaptativo mediante radar, el reconocimiento de señales y límites de velocidad a través de una cámara y la cámara de visión trasera para aparcar.

Los precios de los nuevos descapotables son:

  • Porsche 911 Turbo Cabrio por 200.211 euros.
  • Porsche 911 Tubro S Cabrio por 238.492 euros.

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Rubén Fidalgo

3 Comentarios

Freddy 24 Septiembre, 2013

Quiero uno de cada 🙂

Rubén Fidalgo 24 Septiembre, 2013

Por la poca diferencia de precio me parece mejor opción el Turbo S… mejor equipado y además suelen mantener mejor el valor como usado. Cuando no conduzcas uno de los dos podrías dejarme el otro ;-). Un saludo Freddy, muchas gracias por seguirnos en Autocasion.com.

jeke arabe 25 Septiembre, 2013

vaya arro yo me lo compro

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