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Nuevos Land Rover Discovery 4 y Range Rover Sport

6 Julio, 2011 por

Los renovados modelos 2012 mejoran prestaciones, consumos y equipamientos. Estrenan un cambio automático de 8 velocidades, se afinan los motores diésel para que consuman y ensucien menos, y el equipamiento crece y se hace más sofisticado.

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Los renovados modelos 2012 mejoran prestaciones, consumos y equipamientos. Estrenan un cambio automático de 8 velocidades, se afinan los motores diésel para que consuman y ensucien menos, y el equipamiento crece y se hace más sofisticado. Ambos modelos ya están a la venta; el Discovery 2012 se encuentra por entre 50.000 y 66.000 euros, dependiendo de las versiones; mientras que la horquilla de precios del nuevo Range Rover Sport se sitúa entre los 65.000 y los 96.000 euros.

Land Rover Discovery 2012

La transmisión automática ZF 8HP70 de 8 velocidades es uno de los principales avances. Un dispositivo que cuenta con un selector giratorio para las marchas y levas en el volante. Un buen aliado para trabajar con la única mecánica disponible en el Discovery 2012: el turbodiésel 3.0 LR-SDV6, disponible ahora en dos versiones, de 211 ó de 255 CV de potencia.

Dicho motor se ha evolucionado en profundidad para hacerlo más eficiente. Cuenta con dos turbocompresores secuenciales paralelos y ‘common rail’ de tercera generación con inyectores piezoeléctricos. El resultado es una importante mejora tanto en los consumos como en la emisión de gases contaminantes. Oficialmente, el 211 CV gasta de media 7,8 litros/100 km y emite 224 g/km de dióxido de carbono, mientras que el 255 CV se conforma con 8,1 litros/100 km y 230 g/km de CO2.

Pero además de las mejoras experimentadas en el motor y la transmisión, también el diseño y los niveles de equipamiento del Discovery 4 han sido objeto de una profunda actualización. Así, se estrenan dos diseños de llantas de aleación (en 19 ó 20 pulgadas) y tres paquetes de opciones (Technology, HSE Luxury y Vision Assist), además de avanzados sistemas de sonido y navegación.

Precios:
Discovery 4 3.0 TDV6 S 211CV: 49.950 euros.
Discovery 4 3.0 TDV6 SE 211 CV: 56.420 euros.
Discovery 4 3.0 TDV6 HSE 211 CV: 63.430 euros.
Discovery 4 3.0 SDV6 SE 255 CV: 58.810 euros.
Discovery 4 3.0 SDV6 HSE 255 CV: 65.820 euros.

Range Rover Sport 2012

La nueva transmisión automática de 8 velocidades ZF 8-HP70, con selector giratorio y levas en el volante, también llega al Range Rover Sport. Y lo hace en conjunción con el mismo motor turbodiésel V6 3.0 del Discovery 4 en idénticas versiones de 255 CV ó de 211 CV. Según la firma, en el Range Rover Sport, el 211 CV consume de media 8,5 litros/100 km, y el 255 CV 8,8 litros/100 km. Para los que quieran más ‘marcha’, se mantiene en catálogo el impresionante motor 5.0 LR-V8 Supercharged de nada menos que 510 CV.

Pero también el diseño y los niveles de equipamiento de la edición 2012  han sido objeto de actualización con cambios que abarcan desde los colores y detalles de la carrocería hasta nuevas combinaciones de color en el interior de los modelos Autobiography. Todos los modelos de la gama, a excepción de la versión TDV6 S, se comercializan con un nuevo portón eléctrico, en el que el conductor podrá seleccionar la altura de apertura deseada.

El Range Rover Sport está equipado, por primera vez, con pantalla táctil de 7 pulgadas de la próxima generación con tecnología Dual View. Un opcional que permite al conductor consultar la pantalla de navegación mientras que su acompañante disfruta de una película en DVD. El paquete de entretenimiento de los asientos traseros también se ha mejorado mediante la introducción de la tecnología inalámbrica WhiteFireTM. Y los sistemas de sonido Hi-ICE y Premium también han sido objeto de una profunda revisión para ganar en calidad acústica.

Precios:
Range Rover Sport 3.0 TDV6 S 211 CV: 64.810 euros.
Range Rover Sport 3.0 SDV6 SE 255 CV: 72.750 euros.
Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE 255 CV: 78.490 euros.
Range Rover Sport 3.0 SDV6 Autobiography 255 CV: 84.520 euros.
Range Rover Sport 5.0 V8 Supercharged: 510CV: 95.640 euros.

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