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Fiat 500 híbrido: un coche con etiqueta Eco por menos de 10.000 euros

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Con la intención de adaptarse a las necesidades del mercado, la marca italiana lanza al mercado el Fiat 500 Hybrid, que incorpora un motor de 70 CV de gasolina y un sistema de microhibridación que le permite acceder a la etiqueta Eco de la DGT.

El próximo mes de febrero llegará a los concesionarios en el nuevo Fiat 500 Hybrid y, un mes más tarde, hará lo propio el Fiat Panda Hybrid. A pesar de la denominación Hybrid, ambos modelos montan un sistema de hibridación ligera, lo que, en cualquier caso, les da acceso a la etiqueta Eco de la DGT. En este sentido, sus dos principales rivales, por tipo de motorización y segmento, son el renovado Mazda2 y el Suzuki Swift.

A pesar de su veteranía, el Fiat 500 se mantiene como uno de los modelos más vendidos de la categoría y, sin duda, incorporar la etiqueta Eco le servirá para seguir manteniendo esa posición de privilegio.

En el exterior, el Fiat 500 con etiqueta Eco se reconocerá por el emblema “Hybrid” situado en la parte trasera y por el exclusivo logo en forma de “H”, compuesto por dos gotas de agua, en el montante central.

Fiat 500 híbrido: uno de los coches con etiqueta Eco más baratos

El Fiat 500 Hybrid también estará disponible en versión cabrio.

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El Fiat 500 Hybrid cuenta con las mismas líneas de equipamiento que los 500 “normales”: Pop, Lounge y Sport. Además, está disponible con las series especiales Rockstar y Star y, también, con una específica para celebrar el inicio de su comercialización denominada “Launch Edition”.

La tarifa de acceso al Fiat 500 Hybrid es de 15.650 euros, pero, gracias al descuento que ofrece la marca en estos momentos, el precio final se queda en 9.820 euros. Con esta oferta, que resta cerca de 6.000 euros al precio inicial, el Fiat 500 se posiciona como uno de los coches con etiqueta Eco más baratos.

A continuación, te dejamos la lista de precios del Fiat 500 Hybrid (sin descuentos):

  • Fiat 500 Hybrid Pop: 15.650 euros.
  • Fiat 500 Hybrid Lounge: 16.850 euros.
  • Fiat 500 Hybrid Sport: 16.850 euros.
  • Fiat 500 Hybrid Rockstar: 18.250 euros.
  • Fiat 500 Hybrid Star: 18.250 euros.
  • Fiat 500 Hybrid Launch Edition: 18.950 euros.

¿Cómo funcionan los coches híbridos de Fiat?

Los primeros modelos híbridos de Fiat electrificados (hasta ahora Fiat consideraba como híbridos también a las versiones bi-fuel de gasolina y GLP) disponen de un sistema «mild hybrid». En él se sustituye el alternador por un dispositivo BSG (Belt integrated Starter Generator o generador arrancador por correa integrada). Este dispositivo puede funcionar como generador o como motor, dependiendo de si su movimiento lo produce arrastrado mediante una correa el giro del motor o si es él mismo el que gira al suministrarle electricidad.

Es el mismo sistema que emplean modelos tan dispares como el Suzuki Ignis o los Audi A8 con sistema de 48 voltios, pero en el caso de Fiat 500 y del Panda no se recurre a baterías de más voltaje, conservándose las de 12 voltios tradicionales. Este sistema se combina con el motor de 1 litro de cilindrada y 3 cilindros de gasolina, que ofrece una potencia de 70 CV.

Frente al anterior motor de 1,2 litros de la familia Fire, el nuevo híbrido reduce,, sin renunciar a las prestaciones, el consumo y, por lo tanto, las emisiones de CO2 un 20% de media y hasta un 30 % en el Panda Cross. También garantizan un confort de marcha muy elevado gracias a que el sistema BSG asegura un arranque silencioso y sin vibraciones del motor de combustión interna en las fases de parada y arranque del motor.

También ofrece a los clientes todas las ventajas de la homologación como vehículo híbrido, además de cumplir la normativa Euro 6D Final, y asegura ciertas ventajas, dependiendo de la normativa local, como la libertad de acceso y circulación por los centros urbanos, un estacionamiento más barato en los centros de las ciudades y ventajas fiscales.

Fiat 500 Hybrid: un tapizado por la limpieza de los océanos

El tapizado del Fiat 500 Hybrid está compuesto de material reciclado.

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Los asientos del Fiat 500 híbrido son los primeros en el sector del automóvil en estar parcialmente fabricados con el hilo Seaqual, que se produce con un material especial, certificado por Seaqual Initiative, derivado del plástico reciclado que se recoge en un 10% del mar y en un 90% de la tierra.

El hilo Seaqual se produce transformando los plásticos recogidos del mar en escamas de tereftalato de polietileno. Estas escamas se usan luego en el hilo para crear los tejidos. Al tejerlo, el poliéster de origen marino se mezcla con otras fibras ecológicas, naturales, recicladas o recuperadas. Este proceso ecológico se completa con la aplicación de tintes y acabados ecológicos basados ​​en el ahorro de agua y energía.

Fiat colabora con Seaqual Initiative en la limpieza de los océanos luchando contra la basura marina. Por lo tanto, los dos nuevos Fiat 500 y Panda Hybrid Launch Edition sabrán satisfacer al cliente preocupado tanto por la estética como por los problemas medioambientales, en términos de consumo y emisiones.

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