Nuevo Skoda Fabia 2018: más moderno, equipado y seguro (con vídeo)

Nuevo Skoda Fabia 2018: más moderno, equipado y seguro (con vídeo)

9 agosto, 2018

El Skoda Fabia 2018 llega al mercado con ligeros retoques estéticos y más posibilidades de equipamiento. Disponible en seis acabados y con tres motores de gasolina, su precio de partida se sitúa en 14.950 euros.

Nuestra valoración: 7,3 Notable

Diseño 7

Bastante bueno

Motor 8

Notable

Comportamiento 7

Bastante bueno

Interior 7

Bastante bueno

Equipamiento 8

Notable

Consumos 7

Bastante bueno

Destacable

  • Maletero de la variante Combi
  • Soluciones 'Simply Clever'
  • Opción de faros led

Mejorable

  • Desaparición de las mecánicas diésel
  • Diseño sobrio

La tercera generación del Skoda Fabia, un modelo que siempre se ha caracterizado por su buena relación precio-producto, llegó al mercado en 2015 y ahora, en la mitad de su ciclo comercial, recibe un lavado de cara que introduce ligeros cambios estéticos en el exterior, nuevos acabados en el interior, más opciones de equipamiento y una oferta mecánica reestructurada que dice adiós a los motores diésel.

Tras poder verlo de cerca en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra, ahora, en la presentación internacional organizada por la marca en su país de origen, la República Checa, hemos podido ponernos al volante del Skoda Fabia 2018 y conocerlo más en profundidad.

Los cambios del Skoda Fabia 2018 no son en absoluto radicales y es que este modelo, pilar fundamental en la estrategia de la marca y uno de sus productos más vendidos, ha contado desde lanzamiento de la primera generación en 1999 con el beneplácito del público. De hecho, es el segundo modelo más longevo en el catálogo de Skoda, acumulando un total de 4.183.500 unidades de vendidas. La actual generación ha conseguido colocar en el mercado, con unas cifras de ventas que han estado aumentando de forma constante desde su lanzamiento en 2014, la friolera de 688.500 unidades. Se entiende, pues, que la marca haya realizado los cambios justos para mejorar un producto que ya convence a los conductores.

El Skoda Fabia 2018, en vídeo

Si quieres conocer a fondo las modificaciones, sigue leyendo la primera prueba del Skoda Fabia 2018.

Diseño Cambios muy ligeros

La variante familiar del Fabia también puede contar con el acabado Monte Carlo.
La variante familiar del Fabia también puede contar con el acabado Monte Carlo.
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El cambio más significativo en el diseño exterior del nuevo Skoda Fabia 2018 lo encontramos en la parte frontal, ya que estrena parachoques, la parrilla superior ha aumentado de tamaño y la inferior cambia las líneas horizontales por un diseño con patrón hexagonal o de panal de abeja. Los faros pueden ser ahora de tipo led para las luces cortas y largas, una opción que antes no estaba disponible.

La zaga también ha sido modificada con el rediseño del parachoques y los pilotos que, aunque mantienen su característica forma de C, ahora emplean led para algunas funciones.

Las llantas de aleación, que pueden ser de 15, 16, 17 o, como novedad, de 18 pulgadas, estrenan nuevo diseño. Además, la paleta cromática para la carrocería cuenta con nuevas opciones, pudiendo pintar, en contraste con el resto del coche, el techo y las carcasas de los retrovisores en negro, blanco o plateado.

En cuanto a dimensiones exteriores, el nuevo Skoda Fabia mantiene las de su predecesor: con 3,99 metros de largo (4,26 m la versión Combi), 1,73 metros de ancho y 1,47 metros de alto.

Interior Mantiene sus buenas cualidades

El interior del Skoda Fabia 2018 cuenta con nuevas molduras decorativas.
El interior del Skoda Fabia 2018 cuenta con nuevas molduras decorativas.
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El diseño y disposición de los mandos se mantiene sin cambios en el Skoda Fabia 2018. Tampoco ha variado la calidad de los materiales empleados, ya que mantiene el plástico duro para todas las superficies, aunque, eso sí, tienen buena apariencia y unos ajustes correctos.

De esta manera, el habitáculo del Skoda Fabia 2018 se distingue por el nuevo panel de instrumentos, más atractivo visualmente y de lectura más fácil, y por los nuevos asientos que, además, estrenan tapizados en dos colores y con costuras de contraste. Además, estrena nuevas molduras decorativas en, por ejemplo, la parte superior del salpicadero.

También son novedad los elevalunas eléctricos automáticos para todas las ventanillas y la iluminación ambiental en la consola central. En cuanto a las tradicionales soluciones ‘Simply Clever’ de Skoda (portatiques, papelera en la puerta, soporte para el teléfono…), se han añadido la alfombra de doble cara en el maletero, un soporte para tablet y dos puertos usb en la parte trasera para cargar smartphones u otros dispositivos. La variante familiar del Fabia denominada Combi incluye también una linterna led extraíble, que se carga automáticamente mientras se conduce.

El Skoda Fabia 2018 mantiene su buena relación entre dimensiones exteriores y espacio interior, con un habitáculo bastante amplio y un maletero de 330 litros de capacidad que sitúa al Fabia entre los mejores en este apartado. En la práctica variante familiar, el espacio de carga aumenta hasta unos fantásticos 550 litros que son ampliables, con los asientos traseros abatidos, hasta 1.395 litros.

Motor Adiós al diésel

Los motores TSI mueven de .maravilla al Skoda Fabia 2018.
Los motores TSI mueven de .maravilla al Skoda Fabia 2018.
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La gama mecánica del nuevo Skoda Fabia se compone de tres motores de gasolina tricilíndricos: un atmosférico MPI de 75 CV y dos 1.0 TSI turboalimentados de 95 o 110 CV. Más adelante llegará un motor atmosférico de acceso con 60 CV de potencia. Como novedad, los motores TSI están equipados con filtros de partículas de gasolina y el más potente podrá ir asociado a una caja de cambios automática DSG de siete velocidades.

La principal novedad en este apartado es que, a partir de ahora, no habrá variantes diésel del Skoda Fabia, una decisión que la marca ha justifica por el segmento en el que se enmarca el vehículo.

Equipamiento Más opciones

La interfaz del sistema multimedia es nueva.
La interfaz del sistema multimedia es nueva.
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El equipamiento del nuevo Skoda Fabia 2018 contará con nuevas opciones, siendo especialmente destacado el apartado de sistemas de seguridad y asistencia a la conducción. Entre las novedades, están, además de los faros led adaptativos con cambio automático de largas a cortas y viceversa, el sensor de vehículos en ángulo muerto y la alerta de tráfico cruzado posterior.

En cuanto al sistema de infoentretenimiento, el nuevo Skoda Fabia estrena el sistema Swing Plus, que se maneja a través de una pantalla de 6,5 pulgadas de tamaño e incluye Apple Car Play, Android Auto y Mirror Link.

Precios del Skoda Fabia 2018

Disponible en seis acabados (Active, Ambition, Like, Color Concept, Monte Carlo y Style) y con tres motores de gasolina, el precio de partida del Skoda Fabia 2018 se sitúa en 14.950.

  • Fabia 1.0 MPI 75 CV Active: 14.950 euros.
  • Fabia 1.0 TSI 95 CV Active: 15.630 euros.
  • Fabia 1.0 MPI 75 CV Ambition: 15.250 euros.
  • Fabia 1.0 TSI 95 CV Ambition: 15.930 euros.
  • Fabia 1.0 TSI 110 CV Ambition: 16.550 euros.
  • Fabia 1.0 TSI 110 CV DSG Ambition: 17.850 euros.
  • Fabia 1.0 MPI 75 CV Like: 15.250 euros.
  • Fabia 1.0 TSI 95 CV Like: 15.930 euros.
  • Fabia 1.0 TSI 110 CV Like: 16.550 euros.
  • Fabia 1.0 TSI 110 CV DSG Like: 17.850 euros.
  • Fabia 1.0 MPI 75 CV Color Concept: 15.850 euros.
  • Fabia 1.0 TSI 95 CV Color Concept: 16.530 euros.
  • Fabia 1.0 TSI 110 CV Color Concept: 17.150 euros.
  • Fabia 1.0 TSI 110 CV DSG Color Concept: 18.450 euros.
  • Fabia 1.0 TSI 95 CV Monte Carlo: 18.220 euros.
  • Fabia 1.0 TSI 110 CV Monte Carlo: 18.840 euros.
  • Fabia 1.0 TSI 110 CV DSG Monte Carlo: 20.140 euros.
  • Fabia 1.0 TSI 95 CV Style: 17.370 euros.
  • Fabia 1.0 TSI 110 CV Style: 17.990 euros.
  • Fabia 1.0 TSI 110 CV DSG Style: 19.290 euros.

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