Nuevo Mazda5 2008

25 Enero, 2008, modificada el 11 Enero, 2011 por

El nuevo modelo de la firma japonesa incluye en su oferta dos nuevas gamas de motores, el 1,8 litros gasolina de 115 CV y el turbodiésel common rail de 2,0 litros con dos niveles de potencia, 110 y 143 CV.

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La versión renovada del Mazda 5 lucirá en 2008 en los concesionarios con el acento puesto en la comodiad y la eficiencia como elementos diferenciadores. En cuanto a la estética, la firma japonesa incorpora como novedad, con respecto al modelo anterior, un paragolpes delantero de nuevo diseño que hace que su monovolumen estrella parezca más bajo y esbelto, así como un spoiler inferior que le otroga un toque más dinámico.


La gama de motores se caracteriza por ampliar su oferta, por la reducción de emisiones de CO2 y por la opcional transmisión automática. De este modo, el actual motor de gasolina de 2,0 litros incorpora un Par máximo de 185 Nm disponible a tan sólo 4.000 rpm, 500 rpm antes que el modelo precedente, consume 0,3 litros menos de combustible cada 100 km y emite 11 g/km menos de CO2. Dicha gama, incluye de serie una nueva transmisión manual de seis velocidades e incorpora, de manera opcional y por primera vez en el Mazda 5, la posibilidad de escoger transmisión automática de cinco velocidaes.


El modelo de la firma para 2008 amplia su gama con dos nuevos motores: el 1,8 litros de gasolina con una potencia de 115 CV, y el turbodiésel common rail CRTD de 2,0 litros con dos niveles de potencia, 110 y 143 CV, que hacen el producto más interesante para el mercado europeo.


El comfort se integra en el vehículo gracias a la adecuación de una puerta deslizante de 70 cm de apertura a cada lado de la carrocería que aporta un gran valor de accesibilidad y comodidad. Mejor aún son las nuevas puertas correderas eléctricas, accionable desde los mandos situados en el salpicadero, desde los tiradores interiores o exteriores de las propias puertas o mediante un mando a distancia. Las puertas incoporan un sistema de detención para garantizar la seguridad y se abren y cierran con mucha suavidad en menos de cinco segundos.


El Mazda 5 versión renovada no sólo es más práctico y acogedor sino que también es más silencioso gracias a que se ha reducido la sonoridad de todos los motores a través de un sistema resonador múltiple, al aumento de la rigidez de las llantas de aleación de aluminio, que disminuye el sonido de rodadura, y a la capa de aislamiento Thinsulate instalada en el guarnecido del techo.

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