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Precios del nuevo Kia XCeed, la variante crossover

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06 de agosto, 2019

La firma coreana ya ha presentado el que será su próximo superventas, el Kia XCeed. Basado en su modelo compacto, este nuevo XCeed cuenta con mayor altura libre al suelo y una estética diferenciada.

Ya está aquí el nuevo Kia XCeed, la versión SUV del Kia Ceed. Con su llegada, la firma coreana contará con una de las gamas más amplias en el segmento C, con hasta cuatro carrocerías distintas: la de cinco puertas (Ceed), la familiar (Ceed Tourer), la atractiva shooting brake (Proceed) y, la última en llegar, la crossover o todocamino (Kia XCeed).

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El rival más directo del nuevo Kia XCeed será Ford Focus Active, aunque también podría plantearse como una alternativa a modelos de tipo SUV, como el propio Kia Sportage o el Volkswagen T-Roc. De hecho, la marca ha señalado que “el nuevo Kia XCeed ofrecerá, niveles de espacio interior y capacidad de almacenamiento similares a los de los SUV más vendidos de Europa”, pero con un “diseño más emocional y un comportamiento más dinámico que el de sus rivales más altos.”

Videoprueba del Kia Sportage microhíbrido

Precios del Kia XCeed

El Kia XCeed llegará a los concesionarios durante el mes de septiembre y tiene todos los ingredientes para convertirse en un verdadero superventas, aunque le tocará luchar contra rivales muy bien dotados en el segmento de mercado más importante en la actualidad. Esta será la lista de precios para España:

 XCeed 1.0 T-GDi Concept  22.800 €
 XCeed 1.0 T-GDi Drive  23.600 €
 XCeed 1.0 T-GDi Tech  26.100 €
 XCeed 1.0 T-GDi Emotion  28.100 €
 XCeed 1.4 T-GDi Drive  24.600 €
 XCeed 1.4 T-GDi Tech  27.100 €
 XCeed 1.4 T-GDi Tech DCT  28.800 €
 XCeed 1.4 T-GDi Emotion  29.100 €
 XCeed 1.4 T-GDi Emotion DCT  30.800 €
 XCeed 1.6 T-GDi Emotion  33.050 €
 XCeed 1.6 T-GDi Emotion DCT  34.750 €
 XCeed 1.6 CRDi Concept 115CV  24.000 €
 XCeed 1.6 CRDi Drive 115CV  24.800 €
 XCeed 1.6 CRDi Tech 115CV  27.300 €
 XCeed 1.6 CRDi Emotion 115CV  29.300 €
 XCeed 1.6 CRDi Drive 136CV  25.400 €
 XCeed 1.6 CRDi Tech 136CV  27.900 €
 XCeed 1.6 CRDi Tech DCT 136CV  29.600 €
 XCeed 1.6 CRDi Emotion 136CV  29.900 €
 XCeed 1.6 CRDi Emotion DCT 136CV  31.600 €

 

Kia XCeed: llamativo y práctico

En cuanto a diseño, el XCeed es una especie de híbrido entre hatchback de 5 puertas y SUV, con el aspecto sport y juvenil del primero y una carrocería algo sobreelevada pero no tanto como en un todocamino. Precisamente esta altura contenida hace que ganemos en confort y facilidad de acceso, pero sin perder en comportamiento dinámico y seguridad debido a un centro de gravedad excesivamente alto, como sucede en los SUV tradicionales.

El diseño es todo un acierto estético.

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Con una longitud total de 4.395 mm, el Kia XCeed es 85 mm más largo que el Ceed de cinco puertas y 90 mm más corto que el Sportage. Con una altura máxima de 1.490 mm, también se sitúa 43 mm sobre el Ceed y 155 mm por debajo del Sportage. Por tanto, su centro de gravedad está a un nivel inferior que su hermano más alto, pero tiene un puesto de conducción más elevado que el de un Ceed.

Basado en el Ceed, uno de los vehículos más espaciosos de su categoría, el Kia XCeed ofrece una gran habitabilidad para los pasajeros delanteros y traseros. La altura del asiento elevada 42 mm con relación al Ceed facilita la entrada y la salida de los ocupantes. Por otra parte, el cristal con forma de media luna y la inclinada línea de techo proporcionan a los pasajeros un ambiente luminoso y un mayor espacio para la cabeza que en otros competidores en el segmento de los crossover compactos.

Con un voladizo trasero más largo que hace posible un maletero mayor, el volumen de carga del Kia XCeed se sitúa en 426 l (VDA), 31 l más que el Ceed y a la par con los SUV compactos más vendidos en Europa. Con los asientos traseros abatidos, el volumen de carga aumenta hasta 1.378 l. La versatilidad también está asegurada gracias los asientos traseros con división 40:20:40, el portón trasero inteligente (Smart Power Tailgate) y un piso del maletero que se puede colocar en dos niveles, abajo para proporcionar más volumen o arriba para tener un espacio inferior de carga oculto.

Kia XCeed: práctico y bien equipado

El interior es común con los Ceed, pero con algunas diferencias.

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El conjunto de tecnologías avanzadas de seguridad, conectividad e infoentretenimiento del Kia XCeed lo convierte en uno de los modelos más vanguardistas y equipados de su categoría. La gama de dispositivos ha sido concebida para hacer la conducción más segura y confortable.

El Kia XCeed está entre los primeros vehículos de Europa que ofrecerán el innovador sistema telemático UVO Connect de Kia que conecta a los conductores con su entorno para proporcionarles una valiosa información a través de la pantalla táctil del coche o de su smartphone. Junto con los servicios de Kia Live y la pantalla ancha opcional TFT LCD de 10,25 pulgadas (26 cm), el sistema utiliza su propia tarjeta eSIM para recabar y actualizar datos en tiempo real durante la marcha. Esto incluye información actualizada del tráfico, previsiones meteorológicas, puntos de interés y detalles sobre posibles lugares para estacionar, en la calle o en aparcamientos (como el precio, la localización y la disponibilidad). El segundo elemento de los datos de diagnóstico de UVO Connect, sobre los coches de los clientes y los trayectos que realizan, hace posible que los conductores envíen el destino al coche antes del viaje o que comprueben la ubicación del vehículo en todo momento.

El sistema de navegación opcional con pantalla táctil de 10,25” (26 cm) tiene incorporada de serie multiconexión Bluetooth, con la que los ocupantes pueden conectar dos dispositivos móviles al mismo tiempo, así como Apple CarPlay y Android Auto. Su avanzada función de pantalla dividida permite a los usuarios controlar o monitorizar distintas funciones del vehículo al mismo tiempo y personalizar la pantalla para que muestre hasta tres aplicaciones simultáneamente, entre una serie de widgets disponibles. De esta forma el conductor puede tener una pantalla única (por ejemplo, para el navegador) o combinar diferentes elementos en pantalla al mismo tiempo. Esto implica que, por ejemplo, el conductor puede ver las indicaciones del navegador mientras los pasajeros eligen sus canciones favoritas o consultan el pronóstico del tiempo. Según el equipamiento, también hay disponible un equipo de audio con pantalla táctil de 8,0” (20 cm), con Android Auto, Apple CarPlay y funciones de infoentretenimiento.

Entre otras tecnologías opcionales concebidas para mejorar el confort y el entretenimiento durante el viaje están un equipo de sonido JBL Premium con tecnología Clari-Fi, climatizador automático bi-zona, espejos exteriores con plegado eléctrico y calefacción, volante y parabrisas con calefacción, volante y asientos delanteros ventilados y calefactables.

El Kia XCeed también estará disponible con la instrumentación completamente digital de 12,3” (31 cm) tipo Supervision de Kia, creada para proporcionar información de la forma más clara posible. Con una pantalla de alta definición de 1920×720 píxeles, esta instrumentación digital reemplaza al velocímetro y al tacómetro que tienen actualmente los turismos de la marca. Su pantalla incorpora nítidos indicadores para la velocidad del vehículo y del motor.

Entre esos dos indicadores, un área multifunción muestra las indicaciones de giro del navegador, la información del sistema de audio, las llamadas de teléfono, los contactos o información detallada del viaje, así como avisos del sistema de diagnóstico del vehículo y las notificaciones de varios sistemas de seguridad y asistencia a la conducción. La nueva instrumentación tipo Supervision estará disponible como opción en el nuevo Kia XCeed, en función del mercado y del nivel de equipamiento. Reemplazará a los indicadores mecánicos y a las pantallas monocroma de 3,8 pulgadas o en color LDC TFT de 4,2 pulgadas (10 u 11 cm), según el equipamiento del modelo.

El Kia XCeed proporcionará acceso a una amplia gama de tecnologías de seguridad y de asistencia a la conducción. Entre ellas están:

  • Control de crucero inteligente con función de parada y arranque automáticos
  • Sistema de detección de ángulo muerto (Blind-spot Collision Warning)
  • Aviso de colisión frontal (Forward Collision Warning) con detección de peatones
  • Limitador inteligente de velocidad (Intelligent Speed Limit Warning)
  • Sistema automático asistencia al estacionamiento (Smart Parking Assist)
  • Asistente para permanencia en el carril (Lane Keeping Assist)
  • Asistente dinámico para luces de carretera (High Beam Assist)

El detector de fatiga del conductor del Kia XCeed (Driver Attention Warning) lo avisa para que tome un descanso si registra signos de cansancio. Finalmente, la asistencia para el seguimiento del carril (Lane Following Assist LFA) también está disponible como tecnología de conducción autónoma de Nivel 2, que controla la aceleración, los frenos y la dirección. El sistema LFA monitoriza a los vehículos que circulan por delante, mantiene al coche dentro de su carril y a una distancia segura de ellos.

Como todo Kia a la venta en Europa, este CUV está equipado de serie con gestión de estabilidad del vehículo (Vehicle Stability Management). Se trata de una ayuda en frenada y en curva que puede activar activa el control electrónico de estabilidad (Electronic Stability Control ESC) si detecta una pérdida de adherencia.

Kia XCeed: una gama completa

El Kia Xceed comparte mecánicas con el resto de Ceed.

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El nuevo Kia XCeed contará por una gama de motores turboalimentados de régimen alto, que brinda a los clientes varias alternativas con las que satisfacer sus necesidades.

Esta gama consta de tres motores de gasolina turboalimentados con inyección directa (T-GDi). El motor T-GDi de tres cilindros y 1,0 produce 120 CV y 172 Nm de par, mientras que el T-GDi de cuatro cilindros y 1,4 l alcanza 140 CV y 242 Nm de par. También estará disponible el T-GDi de 1,6 l del Ceed GT y ProCeed GT para la versión más potente de la gama XCeed. Con una potencia de 204 CV y 265 Nm de par en un margen de régimen muy amplio, el poderoso T-GDi de 1,6 l encaja perfectamente con la capacidad del coche para desenvolverse en condiciones de circulación muy distintas.

El Kia XCeed también estará disponible con dos unidades de potencia Smartstream, los motores diésel más limpios que jamás ha producido la marca y los de consumo más económico en la gama. El motor Smartstream de 1,6 l se ofrece bien con 115 CV o bien con 136 CV.
Excepto el T-GDi de 1,0 l, todos los motores se pueden combinar con una caja de cambios manual de seis velocidades o una de doble embrague de siete velocidades. El T-GDi de 1,0 l tiene la caja manual de seis velocidades. El sistema de parada y arranque automáticos Intelligent Stop & Go (ISG) está equipado de serie en todas las versiones.

Como en otros modelos de la marca, el Kia XCeed se lanzará, a finales de 2020 con sistemas de propulsión electrificados de bajas emisiones, como un mild hybrid de 48V y versiones híbridas enchufables.

Kia Xceed: pensado para disfrutar

Dinámicamente, la plataforma del XCeed promete buenas sensaciones.

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Los equipos de ingeniería de la marca en Europa han perfeccionado la suspensión y la dirección del nuevo Kia XCeed para que proporcione una gran calidad de rodadura y unas reacciones emocionantes en todas las condiciones. Sujetos a un programa específico de desarrollo, los nuevos modelos han sido probados en un mayor número de tipos de carretera que cualquier otro vehículo de Kia desarrollado en Europa.

El nuevo Kia XCeed proporcionará a los conductores un carácter único en su estabilidad y su confort, con un ajuste específico en la suspensión y algunos componentes que no están presentes en otras versiones del Ceed. A pesar de su elevada altura libre sobre el suelo, el XCeed será más divertido de conducir que el típico SUV familiar gracias a este ajuste específico de la suspensión, a unas dimensiones exteriores más compactas, a un centro de gravedad más bajo y a una masa total inferior de manera exclusiva en la gama Ceed, el Kia XCeed cuenta con topes de extensión hidráulicos en los amortiguadores, implementados de serie en el eje delantero de todas sus versiones. Los topes elásticos están sumergidos en el fluido hidráulico dentro de los amortiguadores, lo que proporciona una gran suavidad de marcha sobre superficies irregulares. Se han diseñado para absorber los impactos más fuertes con una respuesta suave y progresiva, evitando el rebote de la carrocería cuando la suspensión se recupera tras una rápida compresión de la suspensión. También contribuyen a mejorar la respuesta de la dirección y a controlar más los movimientos de la carrocería, a la vez que reducen el ruido de suspensión al pasar sobre baches.

A excepción de los nuevos topes de extensión hidráulicos, los elementos de la suspensión independiente del nuevo modelo son idénticos a los del Ceed de cinco puertas, el familiar deportivo ProCeed y el Ceed Tourer. Sin embargo, con una altura libre elevada 42 mm con relación al Ceed estándar (dependiendo del tamaño de las ruedas), los ingenieros de Kia han suavizado la constante de los muelles delanteros y traseros un 7% y un 4%, respectivamente, para que proporcionen un mayor confort y estabilidad en todas las condiciones. El confort de marcha también está mejorado con la adopción de un amortiguador dinámico en el eje trasero, que limita el ruido de rodadura y las vibraciones estructurales.

Los elementos de la dirección no cambian con relación a los de los otros Ceed, aunque la unidad electrónica de control (ECU) que gestiona el motor eléctrico para la asistencia está reajustada: proporciona una respuesta inicial más rápida a los movimientos del volante. Como resultado, el conductor puede disfrutar de la misma rápida respuesta del Ceed de cinco puertas y un nivel comparable de balanceo de carrocería. El grado de asistencia del motor eléctrico también se ha visto incrementado, lo que genera un sutil aligeramiento de la dirección que limita el cansancio del conductor en viajes largos y en maniobras a baja velocidad.

Sobre unas llantas de aleación de aluminio de 16 o 18 pulgadas se montan neumáticos Michelin (16”) o Continental SportContact 5 (18”). El Kia XCeed se distingue por alto nivel de agarre y por un carácter progresivo y divertido de conducir.

El sistema “Drive Mode Select” de Kia permite ajustar la asistencia de la dirección, la respuesta al pedal del acelerador y, en las unidades con la caja de doble embrague, los cambios de marcha. Se puede elegir entre los modos “Normal” y “Sport”. Este último varía ligeramente los tiempos de respuesta del acelerador y adapta la dirección para que proporcione más dureza y una respuesta más firme a los movimientos del volante.

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Comentarios

* He leído la Política de privacidad

  • Jean-Luc

    Muy bien megusta mucho

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