Nuevo Kia Picanto Bi-Fuel

Nuevo Kia Picanto Bi-Fuel

La marca coreana presenta en el Salón de Frankfurt el nuevo Kia Picanto Bi-Fuel, una versión del más pequeño de la casa que ofrece la posibilidad de funcionar tanto con gasolina como con GLP, con los beneficios que ello supone en consumo y emisiones.

No todo van a ser superdeportivos y prototipos en el Salón de Frankfurt. Las propuestas “reales” también son bienvenidas en una de las muestras más importantes del año, y éste es precisamente el caso que nos ocupa. Kia desvela en la ciudad alemana el nuevo Picanto Bi-Fuel, una versión de su vehículo urbano capaz de circular tanto con gasolina como con GLP.

El conductor podrá seleccionar desde el salpicadero si desea circular con gasolina o con GLP.
El conductor podrá seleccionar desde el salpicadero si desea circular con gasolina o con GLP.
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Bajo el capó, este nuevo Kia Picanto Bi-Fuel cuenta con un motor Kappa tricilíndrico que entrega una potencia de 67 CV. El depósito de combustible con el que cuenta este coche tiene una capacidad de 35 litros, al que se suma un tanque de gas de 27 litros que está situado donde hasta ahora teníamos la rueda de repuesto. De esta forma, el conductor podrá seleccionar en cada momento, y gracias a un botón situado en el salpicadero, con qué tipo de combustible quiere circular.

En cuanto a datos de consumo y emisiones, estamos hablando de 5,8 l/100 km y 100 gramos de CO2 por kilómetro en el caso de la versión manual, mientras que la que cuenta con caja de cambios automática y sistema Stop/Start homologa un gasto de 5,6 l/100 km.

Este nuevo Kia Picanto Bi-Fuel, que como decíamos se presenta de forma oficial en el Salón de Frankfurt, llegará a los concesionarios de Grecia, Polonia, Italia, Portugal, Alemania y Holanda a finales de 2013. No obstante, tampoco está descartada la aparición en otros países posteriormente.

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