Nuevo Fiat Fastback: ¿un Arkana italiano?
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Rubén Fidalgo
04 de agosto, 2022
Fiat acaba de hacer públicas las primeras imágenes definitivas de su último modelo: el Fiat Fastback. Teniendo en cuenta que Fiat está en el grupo Stellantis, casi podría decirse que han hecho su versión del C5X o el Peugeot 408, pero en realidad es la respuesta directa a modelos como el Renault Arkana o el VW Taigo.
Quien nos iba a decir que cuando SsangYong lanzó el Aktyon al mercado, después acabarían poniéndose de moda este tipo de SUV con líneas de coupé, primero en modelos de lujo como el BMW X6 o los GLC y GLE coupés y luego en modelos más accesibles, como el Renault Arkana o el VW Taigo… o este nuevo Fiat Fastback, precisamente destinado a batirse el cobre contra los modelos de Renault y VW.
Aunque no lo especifica el comunicado de Fiat, lo más probable es que se desarrolle sobre la evolución de la plataforma CMP de modelos del grupo Stellants como el C4, DS3 Crossback o Peugeot 208 y 2008, entre otros.
La silueta del Fiat Fastback recuerda mucho en la parte trasera a la del nuevo Citroën C4 X, con una luneta muy tendida y un pilar C que hacen que este crossover recuerde a un coupé. Los pasos de rueda abultados y protegidos por aletines de plástico negro que, además, le dan un toque muy campero y robusto.
Nuevo Fiat Fastback: a por el Arkana
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Con un frontal masivo y muy vertical que le da un aire de rotundo y masivo que hace que parezca un coche mucho más grande. Unos faros muy rasgados (en principio con tecnología LED y sensor de luz de carretera). Las lineas del Fiat Fastback son llamativas y prometen ser funcionales, aunque la abrupta caída del techo en la zona de las puertas traseras puede que haga que el acceso a estas plazas sea algo incómodo, aunque habrá que esperar a probarlo para juzgarlo correctamente.
Fiat anuncia el lanzamiento comercial de su nuevo Fastback para la segunda mitad del año próximo… así que poco a poco iremos conociendo más sobre los detalles definitivos, como las mecánicas, que seguramente de fundamenten en los bloques Pure Tech de gasolina, con potencias entre 110 y 130 CV y los eléctricos puros del 2008.
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