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VÍDEO| Primera prueba del Audi Q2 2021: ¿en qué cambia?

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24 de diciembre, 2020

Audi rejuvenece aún más su modelo de acceso a la familia de todocaminos. Así luce y se comporta el nuevo Q2 2021.

En 2016 Audi entró de lleno en la categoría de los SUV urbanos con el Q2, un modelo que supuso un soplo de aire juvenil a una familia de todocaminos enfocada a un público más maduro. Ahora, con esta actualización que acabamos de conocer en persona, la firma de los cuatro aros consigue incluso rejuvenecer un poco más a su Q2.

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Para conseguirlo, nuevo Audi Q2 2021 llega con una imagen actualizada y mejoras en el equipamiento y motorizaciones para mantener el tipo frente a una competencia cada vez más feroz. Los cambios estéticos llevados a cabo en el Audi Q2 no son muy profundos, pero consiguen darle ese aspecto más joven. Lo más llamativo lo encontramos en el nuevo frontal, en el que cambia la forma de la parrilla delantera que ahora es un poco más baja, logrando que parezca un coche más ancho y con más presencia en el asfalto. A ello también contribuyen las nuevas tomas de aire en el faldón, que se replican también en el difusor trasero y la nueva entrada situada en la parte inicial del capó que recuerda a las del mítico Sport Quattro.

Los faros ahora pasan a ser LED en toda la gama y se ofrecen como opción los Matrix LED, que también ayudan a darle a la nueva mirada del Audi Q2 2021 un aspecto más moderno. En la vista lateral los cambios básicamente están en el nuevo catálogo de llantas y decoraciones disponibles, pues hay que tener un ojo muy ávido para darse cuenta de que ha crecido 1,7 cm, hasta alcanzar los 4,21 metros actuales.

Nuevo Audi Q2 2021: mejor equipado

En el interior los cambios se centran en el equipamiento y accesorios de personalización.

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En materia de equipamiento también hay mejoras en el nuevo Audi Q2 2021, especialmente en todo lo relacionado con el infotainment o los asistentes avanzados a la conducción. Todos los Audi Q2 equipan de serie el sistema pre-sense de Audi con un radar frontal que sirve de herramienta para todo un arsenal de asistentes como la alerta de colisión con frenado de emergencia, el sistema de mitigación de colisiones múltiples, etc. También se ofrece el paquete de conducción con control de crucero adaptativo, sistema de mantenimiento en el carril o los asistentes de aparcamiento con cámaras periféricas y sensores de ultrasonidos.

La parte de HMI y de infoentretenimiento se estructura en varios niveles, incluyendo en todos la instrumentación digital mediante pantalla de 10,25 pulgadas. Para optar por el Audi virtual cockpit de 12,3 pulgadas hay que sumar el MMI Navegación Plus, con el que el monitor central también incrementa su tamaño hasta las 8,3 pulgadas (de serie parte con uno de 7). El manejo, como hasta ahora, se relaiza mediante el MMI Touch central,  siendo uno de los últimos Audi que lo mantiene. Completan los sistemas referidos al hardware módulos como el Audi phone box. El equipo de audio Bang & Olufsen Premium Sound System, con 14 altavoces y una potencia de 705 vatios, es único en el segmento de los SUV compactos.

El MMI Navegación plus incluye un módulo LTE para la transmisión de datos a alta velocidad, así como un punto de acceso Wi-Fi, que los pasajeros pueden utilizar para conectar sus dispositivos móviles. El sistema de infotainment superior permite al Audi Q2 ofrecer los servicios de Audi connect, incluyendo la información online del tráfico. También son novedad los servicios de serie Audi connect emergency call & service y Audi connect remote & control. Permiten bloquear el vehículo a distancia o comprobar el nivel del depósito de combustible o la autonomía, por ejemplo. Para ello, el propietario puede utilizar la aplicación gratuita myAudi en su smartphone. Los clientes que deseen desactivar la transferencia de datos pueden recurrir al nuevo modo de privacidad en el MMI.

Nuevo Audi Q2 2021: motorizaciones

Cuatro de las seis versiones son gasolina.

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En el apartado dinámico apenas encontramos diferencias. Durante la toma de contacto realizada por las inmediaciones de la sierra de Madrid,no percibimos cambio alguno respecto al modelo saliente. Nos sigue gustando que Audi proponga, pese a tratarse del Q de acceso, tres tipos de suspensión: normal, deportiva y adaptativa, así como el selector de modos de conducción Audi drive select. El guiado de la dirección es rápido y la estabilidad general, altísima. Además, se desenvuelve con solvencia en cualquier escenario por el que nos movamos.

Si nos centramos en el apartado mecánico, vemos que la gama tiende claramente a los motores de gasolina, proponiendo hasta cuatro alternativas de las seis totales. Comenzamos con el 30 TFSI tricilíndrico que entrega 110 CV y que únicamente puede acoplarse a la caja manual de seis relacione. Por encima se sitúa el 35 TFSI con el 1.5 Turbo de cuatro cilindros y sistema de desconexión selectiva de cilindros con 150 CV, permitiendo asociar además la transmisión S tronic de siete marchas. En los escalones más altos encontramos ya a los Q2 con motor 2.0 TFSI, caja S tronic en exclusiva y tracción total: el 40 TFSI de 190 CV y el prestacional SQ2 que con sus 300 CV logra un 0 a 100 km/h de tan solo 4,9 segundos.

En el apartado diésel, las opciones a escoger son el 30 TDI de 116 CV que llegará en enero y el 35 TDI de 150 CV, ambos con el nuevo 2.0 TDI que podrá acoplarse a ambas transmisiones, siendo exclusivamente tracción delantera.

Audi Q2 2021: gama y precios

Los precios parten de los 27.960 €.

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Los nuevos Q2 2021 ya están disponibles en la red comercial y aunque todavía habrá que esperar unas semanas para ver el 30 TFSI, hasta marzo para el 40 TFSI y hasta bien entrada la primavera para el SQ2 2021, quien quiera optar por cualquiera de los motores restantes ya puede hacerlo.

La gama se estructura en cuatro acabados: básico, Advanced, S line y Black line con un salto de precio de 2.140 € entre el primero y el segundo, de 1.250 € entre el segundo y el tercero y de otros 1.250 € entre el tercero y el paquete negro. De serie, el Q2 2021 cuenta ya con faros LED delanteros, sensores de aparcamiento traseros, control de velocidad de crucero, doble tomas USB delanteras, cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, asistente de arranque en pendientes y todos los servicios asociados a Audi connect emergency call & service y Audi connect remote & control.

Si optamos por el nivel Advanced, además de tener un look más todoterrenero, contaremos con llantas de aleación de 17 pulgadas y paquete connectivity (Audi Smartphone interface y preparación para navegación), climatizador automático o faros traseros LED. Los Q2 S line y Black line tiene un aspecto más deportivo (el segundo tinta en negro muchas de sus partes) con paragolpes específicos, llantas de 18 pulgadas firmadas por Audi Sport (19 en el caso del Black line), paquete de iluminación ambiente, suspensión deportiva, asientos delanteros deportivos. Con todo, el precio de arranque de este Q2 2021 parte de los 27.960 €.

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