Novedades en el Skoda Scout 20173

Novedades en el Skoda Scout 2017

22 Diciembre, 2016 por

Con el cambio de año llegan novedades a la gama del Skoda Scout, que recibe la nueva estética de la familia Octavia y mejoras tecnológicas y de equipamiento, especialmente en el apartado de la seguridad y las asistencias a la conducción.

Novedades en el Skoda Scout 20173

Hace pocas semanas que Skoda presentó la nueva imagen del Skoda Octavia 2017 y ahora le llega el turno a su personalidad más intrépida, el Skoda Scout 2017.

Exteriormente, el nuevo Skoda Scout recibe las mismas modificaciones estéticas que el Octavia, entre las que destaca el nuevo frontal con faros Full LED adaptativos (AFS) una ancha parrilla del radiador con faros adicionales de apariencia cristalina y los faros antiniebla modificados.

También los pilotos traseros tienen un nuevo aspecto, que se diferencia del Octavia por su mayor altura libre al suelo y el aspecto SUV que le proporcionan sus protecciones plateada de los bajos tanto en la parte delantera como en la trasera. Además, el pack Rough-Road va incluido en el equipamiento de serie y presenta un recubrimiento de plástico tanto para los bajos de la carrocería como para los conductos de combustible y frenos.

El interior del Skoda Scout sigue sorprendiendo por su espacio interior -especialmente generoso para el segmento de coches compactos-, su verstailidad, su alto nivel de funcionalidad y sus excelentes características de conducción.

El sistema de tracción total tipo Haldex mantiene su excelente rendimiento a la hora de salir fuera del asfalto y se beneficia de unas mejores cotas como todo terreno, ya que los ángulos de ataque y salida alcanzan ahora los 16,6º  y los 14,5 º respectivamente.
Tanto el eje frontal como el posterior del Skoda Scout están equipados de serie con un bloqueo electrónico del diferencial (EDL). El EDL permite al coche arrancar con suavidad en superficies dificiles, transmitiendo tracción a ambos ejes.
Para descensos más fáciles y seguros en terrenos complicados, la función Off-Road está disponible para el ŠKODA SCOUT. Mientras se conduce, la velocidad del vehículo se mantiene constante sin que el conductor tenga que hacer nada. El moderno sistema de gestión del motor, que mejora la seguridad durante descensos utilizando el freno, facilita la vida al conductor.
Las características ‘Simply Clever’ incluyen un volante térmico y asientos con la función Thermo-Flux que, cada cierto tiempo, aumenta el aire y la permeabilidad de la humedad y ofrece mas comodidad de conducción en distintas condiciones climáticas. Con ello, el renovado ŠKODA SCOUT es un aventurero en el verdadero sentido de la palabra. El maletero tiene capacidad que va desde los 610 hasta los 1.740 litros, y gracias a su anchura de 1.010 mm es perfectamente capaz de tranportar cargas voluminosas sin ningún tipo de problema. Las numerosas soluciones de almacenaje en el interior incrementan su practicidad. La capacidad del remolque es de hasta 2 toneladas, dependiendo de la versión del motor.

Los motores del Skoda Scout 2017

El Scout es un coche muy versátil.3
El Scout es un coche muy versátil.

El Skoda Scout toma como punto de partida el Octavia Combi, al que se aumenta la altura libre al suelo, los elementos decorativos y la tracción total. La mayor novedad de cara a 2017 es la introducción del Scout 2.0 TDI de 150 CV combinado con tracción a las cuatro ruedas y caja de cambios DSG de 7 velocidades.
Desde su lanzamiento al mercado, el renovado aventurero está disponible en un total de 3 variantes de motor de cuatro cilindros:

  • 1.8 TSI: 180 CV, velocidad máxima 216 km/h, de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos, consumo combinado 6,8 l/100 km, CO2 158 g/km
  • 2.0 TDI: 150 CV, velocidad máxima 207 km/h, de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos, consumo combinado 5,0 l/100 km, CO2 130 g/km
  • 2.0 TDI: 184 CV, velocidad máxima 219 km/h, de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos, consumo combinado 5,1 l/100 km, CO2 133 g/km.

Mejoras técnicas y de equipamiento en el Scout 2017

Los cambios afectan al equipamiento principalmente.3
Los cambios afectan al equipamiento principalmente.

El Skoda Scout actual está equipado con todos los modernos sistemas de infoentretenimiento de la nueva generación de Skoda. Todas las pantallas táctiles capacitivas presentan un diseño de cristal (excepto para el sistema de sonido Swing de entrada), un monitor de 9,2 pulgadas y un módulo LTE, y además ofrece a los pasajeros connexión WiFi. La llamada de emergencia automática ‘eCall’ está disponible como opción. Los servicios móviles online de Skoda Connect son el complemento ideal para el moderno infoentretenimiento. Marcan nuevas referencias en navegación, información, entretenimiento y asistencia, y pueden ser configurados desde el ordenador de casa.
Sistemas de asistencia al conductor
La amplia variedad de sistemas de asistencia al conductor del Skoda Scout marca nuevas referencias en su segmento. Las novedades incluyen:

  • Trailer Asist: facilita las maniobras cuando circulamos con un remolque.
  • Blind Spot Detect: alerta de ángulo muerto.
  • Rear Traffic Alert: avisa del tráfico que viene por los lados y por detrás al maniobrar, por ejemplo, al salir de un estacionamiento en batería.
  • Crew Protect Assist: en caso de accidente imminente cierra ventanas y techos solares y tensiona los cinturones de los asientos delanteros.
  • Front Assist: incluye las funciones de Freno de Emergencia en Ciudad y Protección Predictiva para los Peatones.
  • Las funciones del sistema Park Assist también se han perfeccionado.

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Rubén Fidalgo

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