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Nissan Skyline GT-R V-Spec

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18 de abril, 2008

Los rumores apuntan a que el V-Spec rebajaría en 18 segundos los tiempos del GT-R de serie. De confirmarse, el nuevo Skyline se convertiría en el absoluto dominador entre los deportivos de serie.

Los rumores apuntan a que el V-Spec rebajaría en 18 segundos los tiempos del GT-R de serie. De confirmarse, el nuevo Skyline se convertiría en el absoluto dominador entre los deportivos de serie.

Las imágenes adjuntas muestran las sutiles modificaciones que introduce el nuevo Nissan Skyline GT-R V-Spec. No obstante, los principales cambios se encuentran bajo el capó. Se habla de un turbopropulsor de prestaciones espectaculares que en los test realizados en el circuito de Nurburgring, en cuyas inmediaciones tiene una base la marca nipona, estaría recortando el crono en torno a 18 segundos con respecto al GT-R de serie.


Esta rebaja supondría que el V-Spec rodaría en tiempos inferiores a 7:25, un crono que le convertiría en dominador indiscutible entre los deportivos de serie, gracias a sus alrededor de 550 CV de potencia -70 por encima del GT-R estándar – y a la reducción de 150 kg de peso, deducidos gracias al empleo masivo de la fibra de carbono y a la adopción de un equipo de frenos con discos de compuesto carbonocerámico.


Pese a la prudencia con la que hay que tomar dichas informaciones, ya que desde Nissan aún no se ha confirmado oficialmente ninguno de los datos, de convertirse en realidad a buen seguro que la firma japonesa marcaría un antes y un después en la historia del automovilismo.

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