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Mini mejora sus motores, chasis y sistemas de seguridad

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30 de septiembre, 2013

Mini introduce diferentes modificaciones y mejoras en los sistemas de propulsión, así como en el chasis y en los dispositivos de seguridad de sus vehículos, que permitirán mejorar las prestaciones y la dinámica de conducción.

Mini apunta que en la actualidad cada uno de sus modelos combina una conducción “ágil” con una gran eficiencia en el consumo de combustible, confort de marcha y con un elevado nivel de seguridad. La compañía apuntó que la nueva generación de motores servirá para mejorar el equilibrio entre placer al volante y el consumo de combustible.

Los motores tricilíndricos tendrán una buena cuota de protagonismo en el futuro de Mini.

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De esta forma, los futuros coches de la marca incorporarán mecánicas de tres y de cuatro cilindros, que aportan una mayor potencia pero que tienen unas menores emisiones de dióxido de carbono (CO2), todo ello gracias a la tecnología TwinPower Turbo.

El primer motor que se incorporará a la gama de esta nueva generación será una mecánica de tres cilindros que desarrolla una potencia máxima de 136 CV y que tiene 1,5 litros, mientras que también se introducirá una variante de 192 CV del propulsor de cuatro cilindros y 2 litros.

Por otra parte, los nuevos modelos de Mini han experimentado una actualización de su sistema de chasis, a través de la que se ha revisado la suspensión, los muelles helicoidales, la amortiguación, la dirección y el sistema de frenos.

Una de las principales de la gama Mini será la incorporación, por primera vez en la marca, de amortiguadores ajustables, con columnas de suspensión fabricadas en aluminio y acero y dos amortiguadores de compresión de dos tubos.

Igualmente, se ha mejorado la seguridad de los modelos de la marca, tanto en lo que se refiere a las zonas de absorción de impactos como a los sistemas de retención. También se ha rebajado el peso total del coche, gracias a los principios de construcción ligera.

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