Maybach Zeppelin
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Autor: Autocasión
18 de agosto, 2009
La marca de gran lujo de Daimler amplía la gama de su buque insignia con una versión de equipamiento enriquecido. Su producción se limita a 100 unidades.
Tras su presentación en el último Salón de Ginebra, Maybach pone a la venta el nuevo Zeppelin. Rival de los Bentley Mulsanne y Rolls Royce Phantom, representa el top de la marca y retoma el legado del primer Maybach Zeppelin, un automóvil técnicamente revolucionario para la época nacido en los años treinta -ver galería de imágenes-.
Esta versión se caracteriza por una equipación sublime, que arranca en una exclusiva combinación de pinturas exteriores, en tono negro para la parte superior y marrón claro para la inferior. También por sus llantas de diseño privativo, con 12 radios y 20 pulgadas, los nuevos retrovisores y el emblema Zeppelin en la parrilla y la zaga.
Se acompaña de un tratamiento aún más exquisito de los interiores, meticulosamente trabajados. Por ejemplo, combina tapizado de cuero Grand Napa con molduras de madera lacadas en negro. La inscripción Zeppelin también figura en la consola central o en las exclusivas copas en plata de champán alojadas en unl compartimento especifico del cofre central trasero. Y puede aderezarse con un suntuoso ambientador esférico -ver imágenes- con un precio cercano a los 6.000 euros.
Técnicamente basado en las variantes 57 S y 62 S, el Zeppelin aumenta la potencia de su V12 biturbo de gasolina a 640 CV y 1.000 Nm de par máximo -el cambio, automático y secuencial mediante convertidor de par, es de 5 relaciones, y la tracción es a las ruedas posteriores o propulsión-. Con estos valores, y pese al poderoso tamaño del Zeppelin en sus 2 variantes de carrocería -recordemos, de 5,7 y 6,2 metros de longitud– que comporta un peso en orden de marcha próximo a las 3 toneladas, las prestaciones son de primerísimo nivel, en un plano puramente deportivo: 0 a 100 km/h en 5,1 segundos -una décima más el 62- y velocidad punta electrónicamente limitada, por motivos de seguridad, a 250 km/h. El consumo mixto homologado oscila entre 15,9 y 16,4 litros a los 100 km, con emisiones comprendidas entre 383 y 390 gr/km. El coche llega a los comercios en septiembre.
Precios gama Maybach 2009:
57: 437.000 euros
62: 512.000 euros
57 S: 496.500 euros
62 S: 584.500 euros
57 Zeppelin: 539.500 euros
62 Zeppelin: 627.500 euros
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