Maxus EUNIQ 5: monovolumen eléctrico de siete plazas
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Karam el Shenawy
21 de febrero, 2022
La firma asiática se estrena con un monovolumen cero emisiones con una autonomía urbana superior a los 350 km y con un interior para siete ocupantes.
En mayo del año pasado Maxus desembarcaba en nuestro país y lo hacía con una amplia gama de vehículos industriales, sector en el que esta firma de origen británico perteneciente al grupo chino SAIC Motors, es especialista. Sin embargo, para completar esta llegada al continente europeo le faltaba por abordar la rama de vehículos de pasajeros, en el que ya está presente gracias al nuevo EUNIQ 5 que puede adquirirse desde 39.900 euros con todos los descuentos del Plan MOVES III incluidos.
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Dado que el grupo SAIC es el mayor productor global de baterías para automoción, era de recibo que este EUNIQ 5 fuera un vehículo 100% eléctrico. Se anima gracias a un motor eléctrico de 130 kW (177 CV) que genera un par motor de 310 Nm y cuya energía proviene de una batería de iones de litio con una capacidad de 52,5 kWh. De esta forma, la autonomía en ciclo urbano ofrecida por la marca es de 356 km, dejando la mixta en algo menos de 280 kilómetros. Incorpora, además, dos cables de carga tipo 2 (Mennekes): modo 2 de carga lenta Schuko y otro modo 3 de carga rápida.
No es un todocamino
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Más allá de que la autonomía final pueda parecer escasa, otro de los aspectos que llama la atención de este Maxus EUNIQ 5 es que no es un SUV. La firma asiática ha preferido apostar por una carrocería de tipo monovolumen, con unas formas cúbicas y una longitud de 4,87 metros de largo. El fin, ofrecer un espacio interno amplísimo. Estéticamente propone una imagen estilizada gracias al agresivo frontal compuesto por una parrilla de generosas dimensiones y una gran toma de aire. Cuenta con faros Full LED así como muchas superficies cromadas que le dotan de elegancia. Las llantas son de 17” de serie.
En el interior además de mantener esa modernidad gracias a un cuadro digital o a una pantalla táctil de tipo flotante de 12,3 pulgadas, así como de contar con un generoso equipamiento de fábrica (asientos calefactables y regulables eléctricamente, carga inalámbrica para smartphone, acceso y arranque si llave, cámara 360, sincronización móvil con Apple Car Play y Android Auto…), lo más llamativo es el gran espacio interior del que hace gala. Siete son los ocupantes que caben en su interior con siete plazas reales gracias a sus asientos de “generosas dimensiones”. El maletero también ofrece un amplísimo volumen (no detalla la capacidad) al que se accede mediante un portón eléctrico.
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La seguridad es uno de los aspectos más reforzados gracias a elementos como los airbags delanteros, laterales y de cortina, la asistencia de arranque en cuesta, el aviso de colisión frontal, la detección de ángulo muerto, el aviso de salida de carril o el control de velocidad de crucero adaptativo.
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