Llega el renovado Honda CR-Z, con 137 CV1

Llega el renovado Honda CR-Z, con 137 CV

22 Marzo, 2013 por

La marca japonesa pone al día su deportivo híbrido con una mejora de las prestaciones y detalles estéticos que afinan el Honda CR-Z 2013, haciéndolo más interesante.

Llega el renovado Honda CR-Z, con 137 CV1

La marca nipona pone al día su compacto deportivo con tecnología híbrida en su tercer año de vida; propone notables mejoras tanto técnicas como estéticas en el nuevo Honda CR-Z MY 2013, que ya está disponible.

Empezando por lo primero que vemos, su aspecto se beneficia de unas nuevas llantas en las versiones más equipadas. Estrena parachoques con una nueva entrada de aire frontal y un difusor trasero que le otorga una imagen más agresiva.

En el interior, Honda ha actualizado el CR-Z con la introducción de un nuevo material para los asientos y los recubrimientos de las puertas. El salpicadero inferior y la consola central tienen un acabado negro. Además, el modelo incorpora tecnología LED a las luces interiores y de la puerta, y las versiones GT resaltan su aire deportivo con detalles rojos en el volante, en el pomo de cambio y en los embellecedores de las puertas.

Bajo su piel también hay novedades, destacando el aumento de potencia tanto del motor de combustión, que gana 7 CV al llegar a los 121 CV, como la del eléctrico, que suma otros 6 CV a los 14 del modelo anterior. La potencia máxima combinada de ambos propulsores llega hasta los 137 CV, lo que supone una mejora del 10% respecto a su “antecesor”. Aun así, los consumos no se resienten: la media homologada es de 5 l/100 km, mientras que las emisiones se quedan en 115 g/km de CO2.

Sistema Sport Plus

Para que el conductor aproveche mejor las características deportivas del vehículo, Honda ha incorporado el sistema Sport Plus (S+). Si el nivel de la batería es igual o superior al 50% de carga, el conductor puede activar el dispositivo pulsando el botón S+ situado en el volante. Al pisar el acelerador se inicia el impulso eléctrico, que incrementa la aceleración durante 10 segundos para mejorar todavía más la experiencia de conducción. Un indicador situado a la izquierda del cuadro de instrumentos indica cuándo el sistema está activado. El sistema S+ se puede utilizar en cualquiera de los tres modos de conducción ECON, Normal o Sport.

La gama del nuevo Honda CR-Z

Honda CR-Z Sport, desde 24.000 euros (21.800 € con plan PIVE)

Esta versión incorpora como principal equipamiento:

Llantas de aleación de 16”, control de estabilidad y tracción VSA, ayuda arranque en pendiente, auto encendido de luces, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, retrovisores exteriores plegables eléctricamente, control de crucero con mandos al volante, luces diurnas sistema LED, ajuste eléctrico faros en altura, reposacabezas delantero activo, faros delanteros antiniebla, climatizador automático, 3-Mode drive system, radio CD  con lector MP3/WMA, 6 altavoces,  conexión música aux. y USB, botón de arranque, elevalunas eléctricos, volante y pomo de cambio en piel, guantera refrigerada, pedales en aluminio, retrovisores eléctricos, luces traseras de posición y freno con sistema LED, cristales traseros oscurecidos y llantas de aleación de 16”, sistema Sport Plus. Navegador SD disponible como accesorio.

Honda CR-Z GT, desde 26.000 euros (23.800€ con plan PIVE)

Añade el siguiente equipamiento respecto al acabado Sport:

Faros de xenón y lavafaros escamoteable, ajuste automático de faros en altura, alarma, high power audio + subwoofer,  bluetooth con sistema de manos libres en volante, asientos delanteros calefactables, sensores de parking traseros, tapicería mixta negra (símil piel) y roja oscura (textil). Navegador SD disponible como accesorio.

Honda CR-Z GT Plus, desde 29.000 euros (26.800 € con plan PIVE)

Añade el siguiente equipamiento respecto al acabado GT:

Asientos delanteros en piel negra, techo panorámico, llanta de aleación de 17 pulgadas. Navegador SD disponible como accesorio.

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Rubén Fidalgo

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