Lamborghini Reventón

13 Septiembre, 2007, modificada el 24 Enero, 2011 por

Lamborghini muestra en Frankfurt el modelo más potente de su gama, su nombre se lo debe a un toro que al igual que este superdeportivo poseía una bravura bestial

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Lamborghini muestra en Frankfurt el modelo más potente de su gama, su nombre se lo debe a un toro que al igual que este superdeportivo poseía una bravura bestial

La prestigiosa firma italiana ha mostrado en Frankfurt su último y mejor superdeportivo, el Lamborghini Reventón. Su nombre, que resulta cuanto menos llamativo, no es más que el de un toro, toda una costumbre en la marca. El diseño del Reventón parte del Murciélago pero tiene rasgos más afilados y el motor también es una versión más potente del conocido propulsor de 6.5 litros del Lamborghini Murciélago LP640. Eso sí, las prestaciones y sobre todo el precio de este modelo son de récord. Estamos ante el ’Lambo’ más caro de la historia.


El Lamborghini más espectacular del mercado ha iniciado su comercialización en el Salón Internacional del automóvil de Frankfurt. ¡Y de qué forma!. A pesar de lo elevado de su precio, un millón de dólares y de que sólo se van a vender inicialmente veinte unidades, el éxito del modelo ha sido total, y esta primera serie ya se ha vendido por completo, previo pago de cada privilegiado comprador de 300.000 dólares.


Entre detalles más originales que presenta el Reventón destaca un medidor de fuerzas G, las puertas de tijera, o los faros traseros de tipo LEDs, que pueden resistir las altas temperaturas a las que les somete el tubo de escape (unos 50º c).


Las prestaciones del Lamborghini Reventón son bastante similares a las del Murciélago LP640 a pesar de contar con diez caballos de potencia extra y de una carrocería más ligera, realizada en fibra de vidrio. Merced a su propulsor V12 de 6.5 litros y 650cv a 8.000 rpm, el Reventón acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, exactamente el mismo tiempo que requiere el LP640. Eso sí, su velocidad punta si se ve beneficiada, llegando a alcanzar los 340 km/h, por los 330km/h de la versión radical del Murciélago. En cualquier caso, tanto los registros de uno como los de otro, resultan superiores a los dos modelos más equiparables de la competencia como el Mercedes SLR McLaren o el Porsche Carrera GT, que por otro lado también tienen un precio más razonable.

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