Kia cee’d
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Autor: Autocasión
07 de diciembre, 2009
No sólo recibe nuevo frontal y cambios en la zaga, también versiones de parada y arranque de motor automáticos y otras mejoras de equipamiento.
No sólo recibe un nuevo frontal y cambios en la zaga, también versiones de parada y arranque de motor automáticos y otras mejoras de equipamiento.
El renovado cee’d entra de lleno en liza con lo más granado del segmento compacto generalista, en el que militan pesos pesados como los Alfa Romeo Giulietta, Citroën C4, Fiat Bravo, Ford Focus, Honda Civic, Lancia Delta, Mazda3, Mitsubishi Lancer Sportback, Opel Astra, Peugeot 308, Renault Mégane, Seat León, Toyota Auris e incluso Volkswagen Golf, con una calidad interna igual o superior a la de muchos de ellos.
La renovación de la gama, que también toca a las carrocerías familiar Sporty Wagon y de 3 puertas Procee’d -progresivamente a la venta-, incluye nuevo frontal, con faros, capó, parrilla y paragolpes remozados, zaga con pilotos de led en algunas funciones, nuevos retrovisores con intermitentes y llantas… Dentro cambia volante, instrumentación, mandos de la climatización, pomo del cambio y sistema de sonido, que por cierto integra tomas auxiliares USB/Aux-in para dispositivos externos de audio.
La gama recibe modificaciones en la suspensión y la dirección que redundan en su de por sí notable dinámica. También hay versiones -las turbodiésel CRDi de 115 CV y gasolina de 126-, llamadas Eco-Dynamics, con dispositivo de parada y arranque de motor automáticos en paradas prolongadas, tipo Start&Stop, conocido en la marca coreana como ISG; una tecla a la izquierda del volante permite desconectarlo o conectarlo a voluntad.
Los cee’d con control de estabilidad ESP -no todos pueden montarlo- incluyen asistente para arrancar en rampas. Además, la gama ofrece alternativas 1.6 CRDi turbodiésel de inyección directa common rail y 90 y 115 CV, junto a los de gasolina 1.4 y 1.6 de 90 -antes 109- y 126 CV -éste daba antes 122 CV-. Los CRDi se ligan a un nuevo cambio manual de 6 relaciones, aunque el más enérgico se ofrece también con caja automática de 4, disponible en el 1.6 CVVT de 126 CV.
Precios gama cee’d 5 puertas:
1.4 CVVT Concept: 13.139 euros.
1.4 CVVT Drive: 15.439 euros.
1.6 CVVT Active Eco-Dynamics: 16.824 euros.
1.6 CVVT Active Eco-Dynamics Aut.: 17.924 euros.
1.6 CRDi 90 CV Concept: 13.870 euros.
1.6 CRDi 90 CV Drive: 16.085 euros.
1.6 CRDi 115 CV Active Eco-Dynamics: 18.420 euros.
1.6 CRDi 115 CV Emotion Eco-Dynamics: 19.765 euros.
1.6 CRDi 115 CV Emotion Eco-Dynamics Aut.: 20.345 euros.
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