Jeep Compass

12 enero, 2006, modificada el 11 enero, 2011 por

La tradición y prestigio de Jeep en el campo del todoterreno es el mejor argumento para realizar un SUV compacto como este, que estará a la venta a finales de año.

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La tradición y prestigio de Jeep en el campo del todoterreno es el mejor argumento para realizar un SUV compacto como este, que estará a la venta a finales de año.

La tradición y prestigio de Jeep en el campo del todoterreno es el mejor argumento para realizar un SUV compacto como este, que estará a la venta a finales de año.


El Compass es el modelo más orientado al asfalto de Jeep, un SUV compacto al uso sin reductora y basado en un bastidor autoportante que podrá circular por caminos sin problemas y ofrecer al mismo tiempo un comportamiento seguro y cómodo en carretera. Aunque en Estados Unidos se ofrecerá con tracción delantera o total, en España es casi seguro que sólo llegue la versión con trasmisión a las cuatro ruedas, que dispondrá de un sistema automático para distribuir la fuerza entre ambos ejes aunque también podrá bloquearse en modo 4×4 desde el puesto de conducción.


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Medirá 4,4 metros de largo, más o menos como un Land Rover Freelander, y tendrá una altura sensiblemente inferior, 1,6 metros, por lo que será uno de los SUV más próximos por tamaño a un turismo. En su interior dispondrá de cinco plazas y un excelente maletero de 621 litros según los estándares de medida norteamericanos.


La gama de motores presentada en Detroit no coincidirá con la que se comercialice en Europa. Sabemos no obstante que estará disponible con un motor 2.0 litros turbodiesel, mientras que en América dispondrá de un motor de gasolina 2.4 con 172 caballos que también podría venir a Europa.

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