Jaguar XF y XJ AWD: ya tenemos los precios

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Rubén Fidalgo
10 de octubre, 2012
Jaguar ha dotado a sus modelos XF y XJ del sistema de tracción integral AWD continuamente variable de forma electrónica. Sin embargo, es ahora cuando estos modelos equipados con este sistema llegan a los concesionarios con un precio de partida de 75.400 euros.
La marca del felino ha introducido en las gamas de sus nuevos Jaguar XF y Jaguar XJ el sistema de tracción integral AWD continuamente variable de manera inteligente.

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El sistema AWD monitoriza de manera continua tanto los niveles de adherencia como la actuación del conductor con el fin de anticiparse y reaccionar lo antes posible ante un posible deslizamiento de las ruedas y asegurando la máxima capacidad de tracción en cualquier circunstancia.
Este dispositivo cuenta con un sistema activo de distribución de par que se anticipa al deslizamiento de las ruedas y evita que éste se produzca, lo que sirve para dar mayor confianza al conductor y mejora la estabilidad del vehículo en situaciones de baja adherencia.
En condiciones normales, este elemento envía la mayor parte de la fuerza del motor a las ruedas traseras, aunque el reparto del par puede llegar al 50% entre las ruedas delanteras y traseras. Para poder incorporar el AWD,Jaguar, ha tenido que rediseñar la suspensión y la dirección de los modelos XF y XJ.
Este sistema de tracción integral está asociado a la motorización de gasolina de 3.0 litros V6 de Jaguar, que cuenta con Stop/Start y desarrolla una potencia máxima de 340 CV. Las primeras unidades de estos modelos llegarán a los mercados a principios de 2013.
Precios del Jaguar XF y Jaguar XJ con tracción AWD
Jaguar XF AWD
- 3.0 V6 S/C Premium Luxury AWD: 75.400 euros
- 3.0 V6 S/C Portfolio AWD: 82.301 euros
Jaguar XJ AWD
- 3.0 L S/C SWB Premium Luxury AWD: 104.612 euros
- 3.0L S/C SWB Portfolio AWD: 111.975 euros
- 3.0L S/C LWB Premium Luxury AWD: 109.214 euros
- 3.0L S/C LWB Portfolio AWD: 117.190 euros
- 3.0L S/C LWB Ultimate AWD: 173.588 euros
Comentarios
Los Jaguar se han vuelto demasiado señores con el tiempo. Espero que con el F-Type se inicie un cambio de tendencia
Siempre han sido señoriales, aunque conservaban ese punto sport de los míticos Mk II.
Precioso, su linea clasica.
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