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Gama Hyundai Ioniq 2020: novedades, precios…

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03 de octubre, 2019

La marca coreana acaba de lanzar al mercado el renovado Hyundai Ioniq 2020, que llega con ligeros retoques estéticos en el exterior, un interior renovado, mejoras mecánicas y más tecnología. Te contamos todos los detalles.

Con la llegada de un buen puñado de nuevos modelos y el anuncio de otras muchas novedades para el próximo año, la electrificación de las gamas de los fabricantes ha cogido un ritmo vertiginoso en los últimos meses. Sin embargo, no todas las marcas llegan a este ‘boom’ de la movilidad ecológica en igualdad de condiciones, estando algunas un paso por delante. Tal es el caso de Hyundai, que hace ya tiempo que empezó a ofrecer alternativas en su gama a los tradicionales motores de combustión. De hecho, en la actualidad, es la única marca que ofrece todas las tecnologías disponibles en el mercado: híbrido ligero (Tucson), híbrido (Kona e Ioniq) hibrido enchufable (Ioniq), 100% eléctrico (Kona e Ioniq) e, incluso, pila de combustible de hidrógeno (Nexo).

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El primer paso de Hyundai en el campo de la electrificación fue el Ioniq, un modelo que, además, llegó al mercado con una propuesta única, ya que estaba disponible con tres sistemas de propulsión electrificados (híbrido, híbrido enchufable y eléctrico), ofreciendo, de esta manera, la solución ideal para cada conductor en función de sus necesidades. Lanzado en 2016, el Hyundai Ioniq ha cosechado unas buenas cifras de venta con 11.900 unidades vendidas en España. El grueso de las ventas ha recaído sobre la variante híbrida (10.700 unidades), seguida de la híbrida enchufable o PHEV (800 unidades) y, en último lugar, la eléctrica (400).

Prueba a fondo del Hyundai Ioniq híbrido 2016

Con la intención de no perder comba ante la llegada de nuevos rivales, la marca coreana ha decidido actualizar el Ioniq, que ha recibido interesantes mejoras a todos los niveles: estético, mecánico, tecnológico… Te contamos todos los detalles de la gama Hyundai Ioniq 2020.

Hyundai Ioniq 2020: más atractivo

La nueva parrilla del Hyundai Ioniq es más atractiva.

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A pesar de que los cambios estéticos han sido ligeros, Hyundai ha conseguido refrescar de forma muy acertada el diseño exterior del Ioniq. Las versiones híbrida e híbrida enchufable del nuevo Hyundai Ioniq cuentan con nuevo parachoques delantero y una parrilla rediseñada que estrena patrón de tipo malla y ofrece un aspecto mucho más moderno y atractivo. El Hyundai Ioniq eléctrico también ha actualizado la calandra que, además, estrena una rejilla frontal activa.

Otro de los cambios destacados lo encontramos en los nuevos grupos ópticos delanteros y traseros de led, que se han rediseñado completamente para que Ioniq destaque por la noche. En este sentido, resulta especialmente llamativas las nuevas luces de circulación diurna dispuesta de forma vertical junto a las tomas de aire.

El diseño de las llantas de aleación también es nuevo y exclusivo para cada variante. El híbrido cuenta con dos opciones, 15 o 17 pulgadas, mientras que el PHEV y el eléctrico solo están disponibles con unas de 16 pulgadas. En cuanto a la paleta cromática, el Hyundai Ioniq cuenta con nueve colores, incluyendo cuatro nuevos: Fluidic Metal, Eléctrico Shadow, Liquid Sand y Typhoon Silver.

El nuevo Hyundai Ioniq estrena diseña interior

La pantalla del sistema multimedia ha aumentado de tamaño.

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Las modificaciones llevadas a cabo en el habitáculo del Hyundai Ioniq son más notables y recaen principalmente en el salpicadero, que estrena un diseño completamente nuevo. Así, el nuevo Ioniq monta una nueva pantalla de 10,25 pulgadas y unos controles de la climatización táctiles y en acabado negro brillante. El panel de instrumentos digital con pantala de 7 pulgadas también es nuevo, así como la nueva luz ambiental en color azul. Además, el nuevo Ioniq añade a las opciones de tapicería una de piel en color marrón que dota al habitáculo de un aspecto muy sofisticado.

Hyundai Ioniq Eléctrico 2020: más autonomía

El Ioniq eléctrico se distingue de los otros dos por el diseño de la parrilla.

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La versión 100% eléctrica del Hyundai Ioniq 2020 estrena una nueva batería que pasa de 28 kWh a 38,3 kWh, lo que ha permitido incrementar la autonomía hasta los 311 kilómetros, según el nuevo ciclo WLTP. Además su motor eléctrico también ha sido mejorado y ahora pasa de una potencia de 120CV a 136 CV y un par de 295 Nm. Asimismo, incorpora de serie una cargador de 7,2 kW, lo que supone una mejora respecto a los 6,6 kW que ofrecía.

En cuanto al tiempo de recarga, la batería puede alcanzar el 80% de la carga en 54 minutos en una estación de carga rápida de 100 kW, tiempo que se incrementa hasta 6 horas y 5 minutos si se conecta a un enchufe doméstico.

El híbrido y el híbrido enchufable mantienen el motor de gasolina de 1,6 litros de cilindrada que desarrolla 105 CV de potencia y un par máximo de 147 Nm. En el caso de la variante híbrida, este se combina con un motor eléctrico de 32 kW y una batería 1,56 kWh de capacidad, mientras que el híbrido enchufable se combina con un motor eléctrico es de 44,5 kW y una batería de 8,9 kWh. En ambos casos, la potencia conjunta del sistema es de 141 CV y 265 Nm de par.

El Hyundai Ioniq híbrido cuenta con etiqueta Eco, mientras que el híbrido enchufable luce, gracias a sus 52 kilómetros de autonomía 100% eléctrica, la etiqueta Cero Emisiones de la DGT.

Nuevo Hyundai Ioniq 2020: más conectado

A nivel de equipamiento, una de las grandes novedades de la gama Hyundai Ioniq 2020 es la incorporación del Hyundai Bluelink, un sistema de conectividad que permite, por ejemplo, el bloqueo y desbloqueo remoto de las puertas y el control del aire acondicionado a través de una aplicación para teléfonos móviles. Además, en el caso del PHEV y el eléctrico, los usuarios pueden controlar y programar la carga de la batería a través de la aplicación.

Con el nuevo Ioniq, Hyundai también introduce el sistema de llamada de emergencia automática (eCall) y, en el caso de equipar el navegador, LIVE Services, que ofrece información actualizada sobre la situación meteorológica, el tráfico, radares de velocidad (donde está permitido legalmente), aparcamientos, información del concesionario más cercano, así como estaciones de carga y búsqueda de puntos de interés.

Precio del Hyundai Ioniq 2020

La marca ofrece un descuento promocional de 1.800 euros, pero se podrían añadir otros.

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La lista de precios del Hyundai Ioniq que aparece acontinución no incluye los descuentos que ofrece la marca, que pueden alcanzar los 4.200 euros.

Hyundai Ioniq híbrido

  • IONIQ HEV 141 CV KLASSLE: 27.045 €
  • IONIQ HEV 141 CV TECNO: 29.495 €
  • IONIQ HEV 141 CV STYLE: 32.495 €

Hyundai Ioniq híbrido enchufable

  • IONIQ PHEV 141 CV KLASS: 33.425 €
  • IONIQ PHEV 141 CV TECNO: 35.575 €
  • IONIQ PHEV 141 CV STYLE: 38.575 €

Hyundai Ioniq eléctrico

  • IONIQ EV 100 kW KLASS: 38.575 €
  • IONIQ EV 100 kW TECNO: 41.075 €
  • IONIQ EV 100 kW STYLE: 43.775 €

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