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Fotos espía del nuevo Ford Focus 20185

Fotos espía del nuevo Ford Focus 2018

9 Junio, 2017 por

Hasta ahora te habíamos mostrado imágenes de la mula del nuevo Focus, una carrocería del actual modificada para admitir su mayor batalla y ancho de vías, pero ahora hemos cazado al modelo definitivo. Así es el nuevo Ford Focus que se presentará el año que viene.

Fotos espía del nuevo Ford Focus 20185

Ford continúa las pruebas del nuevo Focus, un modelo que llegará a principios de 2018, pero que su lanzamiento comercial se llevará a cabo en 2019. Hasta ahora te hemos mostrado las imágenes de una mula de pruebas con una carrocería modificada del actual Focus (alargada para albergar la mayor distancia entre ejes y más ancha también), pero estas imágenes son ya del modelo definitivo.

El nuevo Ford Focus equipará la nueva dirección “steer by wire” de Ford, un sistema de dirección en el que varía la desmultiplicación en función de la velocidad, muy directa a baja velocidad y se va volviendo más desmultiplicada (y también más dura) con la velocidad. En esta fase de pruebas, este sistema requiere girar la dirección de tope a tope cada vez que paran con el motor en marcha para lograr una señal de ángulo de giro válida, obligatorio para reinicializar el sensor del ángulo de la dirección.

Bajo el capó, vamos a encontrar nuevos motores EcoBoost, con el tres cilindros de 1,0 litros, disponible en versiones de 100 y 125 CV, y el de cuatro cilindros de 1,5 litros con 150 CV y 182 CV, además de las opciones diésel 1.5 TDCi y 2.0 TDCi, híbrida y un eléctrico. Con el nuevo Fiesta ST que se encontraba a su lado, es muy posible que el nuevo Focus monte el mismo bloque del Fiesta ST, un tres cilindros de 1,5 litros y algo más de 200 CV que reduciría el hueco con el futuro Focus ST que también incrementará la potencia de 250 CV del modelo actual.

Ford ha estado hablando de automáticas de 9 y 10 velocidades en Estados Unidos durante varios años, pero es muy probable que, por el momento, mantenga su caja de cambios automática de doble embrague de seis velocidades Powershift.

Fotos: Phocar Media

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Rubén Fidalgo

Rubén Fidalgo

Vinculado con el mundo del automóvil desde la infancia, ha trabajado como restaurador de coches clásicos, gerente de concesionario oficial, responsable de posventa en servicio multimarca y monitor en escuela de perfeccionamiento de técnicas de conducción. Lo sabe todo en esto del motor... y sigue aprendiendo cada día.

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