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Fotos espía del nuevo BMW M3 2020

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22 de agosto, 2019

La nueva generación del BMW M3 está casi lista para su lanzamiento al mercado y la hemos cazado en un estado muy avanzado de desarrollo en su fase de pruebas finales. Por primera vez contará con varias versiones e incluso con tracción total.

La nueva generación del BMW M3 ya se encuentra en pruebas y producción comenzará en 2020. Las fotos espía muestran uno de los prototipos del modelo deportivo de cuatro puertas de la Serie 3 de BMW con un abultado camuflaje en forma de vinilo que cubre toda la sección inferior de la carrocería.

Especialmente, la parte delantera, que dispondrá de un paragolpes con grandes tomas de aire y una doble parrilla del radiador pintada en negro. Las vías delantera y trasera se han ensanchado unos milímetros, dando cabida a neumáticos y llantas de grandes dimensiones, mientras que en la parte posterior ya cuenta con el sistema de escape de cuatro tubos, típicos de los modelos M.

Nuevo BMW M3: con tracción total

El BMW M3 contará con varias versiones en esta generación.

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Conocido internamente como G80, por primera vez, se ofrecerá con diferentes versiones, el “Pure” de propulsión al eje trasero y una potencia máxima de 480 CV con el motor de seis cilindros biturbo de 3.0 litros y M3 Competition con 510 CV, además de una más especial de este último denominada M3 Competition M xDrive, con igual cifra de potencia. Entre otras novedades, se ofrecerá con caja de cambios manual de seis relaciones en el de propulsión y automática DCT en el de tracción total.

La versión Pure equipa neumáticos y llantas de diferente medida según eje, de 18 pulgadas delante y de 19 pulgadas detrás, mientras que el Competition y el M Competition M xDrive tendrán 19 y 20 pulgadas, todos contando con el mismo equipamiento de serie que incluirá, entre otros elementos, diferencial M, suspensión adaptativa, asientos delanteros M, cuadro de instrumentos digital, quedando opciones como los sofisticados frenos cerámicos de carbono (posiblemente, no disponible en el “Pure”) o asientos de cubo de carbono.

Fotos y texto: Phocar Media

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