Ford S-Max

26 Abril, 2006, modificada el 24 Enero, 2011 por

La distribución 5+2 asientos, su estilo y la disponibilidad del motor de 220 CV del Focus ST, marcan su carácter híbrido que combina elementos de deportivo y monovolumen.

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La distribución 5+2 asientos, su estilo y la disponibilidad del motor de 220 CV del Focus ST, marcan su carácter híbrido que combina elementos de deportivo y monovolumen.

El Ford S-Max comparte muchos y nuevos elementos prácticos, de dinámica y seguridad, que el también nuevo monovolumen grande Ford Galaxy. Sin embargo, su distribución de 5+2 asientos, su estilo y la disponibilidad del motor gasolina turbo de 5 cilindros y 220 CV del Focus ST, marcan su carácter de híbrido que combina elementos de coche deportivo y monovolumen.


Las dimensiones del vehículo (inusualmente bajo para un monovolumen) son también un sello de identidad. Es 69 milímetros más bajo (1.607 mm. contra 1.676 mm) y más de 50 mm. más corto en longitud total (4.768 mm. contra 4.820 mm.) que su hermano mayor, el nuevo Galaxy. Los diseñadores de Ford han desarrollado diseños característicos e individuales para la trasera del Galaxy y del S-MAX, manteniendo un aspecto de familia Ford. Al hacerlo con el S-MAX, el diseño trasero recibió una sensación más envolvente, alejándose del aspecto cuadrado tradicional que reciben con frecuencia los vehículos de este tipo. El amplio portón permite una baja altura de carga y presenta un gran cristal trasero con el borde inferior biselado.


TERCERA FILA
Un nuevo sistema flexible de distribución de asientos y una serie de innovadores toques le dan al interior del S-MAX su propia personalidad. Una novedad en el segmento es el Fold Flat System (FFS). No hace falta quitar los asientos de la segunda fila y los opcionales de la tercera para liberar un espacio de carga adicional. Los asientos se pliegan de forma individual para conformar un suelo plano, ofreciendo un total de 32 combinaciones posibles, todas fácilmente realizables.


Hay también una tercera fila de asientos en opción, lo que le convierte en un 5+2. Con los siete asientos en posición, el S-MAX ofrece un volumen de maletero de 285 litros. Esto permite que haya espacio para el equipaje incluso cuando todos los asientos están ocupados. Con todos los asientos plegados planos, el suelo de carga ofrece un espacio con una profundidad de 2 metros y una anchura de 1,15 metros, comparable a una cama. El aire acondicionado viene como equipamiento de serie en todos los modelos del nuevo S-MAX (también en el Galaxy) y, para un control de climatización interior máximo, existe en opción el sistema dual de control electrónico automático de temperatura EATC, con controles separados para el conductor, el pasajero delantero y los pasajeros de la segunda fila.


AL MANDO


Dos conjuntos de sofisticados mandos montados en el volante, en combinación con una pantalla central de fácil lectura en el centro del panel de instrumentos, forman la base de la última generación del HMI (Human Machine Interface) de Ford. El HMI viene de serie en todos los modelos Ford S-MAX y Galaxy. El sistema permite un diálogo controlado entre el conductor y diversos sistemas de soporte, como la radio, la navegación, el Control Activo de Crucero y el teléfono móvil. Las funciones esenciales se muestran en el panel de instrumentos para una lectura rápida y una fácil operación. Algunas funciones, como poner el reloj en hora y la selección de idioma para la pantalla y el panel, también se pueden gestionar desde el volante.





















Versiones PVP
Ford Galaxy 2.0 Trend 145 CV 26.785 €
Ford Galaxy 2.0 Titanium 220 CV 31.705 €
Ford Galaxy TDCi 1.8 Trend 125 CV 27.785 €
Ford Galaxy TDCi 2.0 Trend 140 CV 28.610 €
Ford Galaxy TDCi 2.0 Titanium 140 CV 29.780 €

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