Fiat Sedici

7 Octubre, 2009, modificada el 24 Enero, 2011 por

Mantiene el precio de la versión anterior al tiempo que incorpora importantes novedades estéticas y un nuevo propulsor Euro5 con bajas emisiones.

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SUV hay muchos, entre los ecológicos, el Sedici. Desde la firma italiana afirman que el nuevo motor diésel 2.0 16v Multijet de 135 CV 320 Nm de par- reduce en un 20% las emisiones de C02 en la versión 4×2 -un 17% en el 4×4-.


Se trata de un common rail con filtro de partículas DPF cuyos valores en ciclo combinado ajustan consumo en 5,1 litros a los 100 con emisiones de 134 gr/km -5,4 y 142 la variante con tracción total-. El coche logra una velocidad máxima de 190 km/h y acelera de 0 a 100 en 10,5 segundos -180 y 11,2 el 4×4-. 


Más pequeño que sus rivales BMW X1, Ford Kuga, Hyundai ix35, Nissan Qashqai, Toyota Rav4 o Volkswagen Tiguan, entre otros, sus 4.110 mm de longitud le convierten en un todocamino compacto fácil de manejar. En altura alcanza los 1.605 mm, con una distancia entre ejes de 2.500.


En España, el cliente puede elegir entre las versiones 4×2 o tracción integral y 9 colores de carrocería. En todo caso, incorpora novedades estéticas -estrena un robusto parachoques delantero y marco metalizado en los antiniebla- y mantiene el precio de la versión anterior: 17.590 euros.


El acabado Dynamic equipa aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros, faros antiniebla, airbags laterales y radio CD; mientras que el Emotion sume llantas de aleación de 16 pulgadas, asiento del conductor regulable en altura, climatizador y mandos de audio en el volante.


Precios:
Sedici 2.0 Dynamic 135 CV Multijet 5p 4×2: 17.590 euros.
Sedici 2.0 Emotion 135 CV Multijet 5p 4×4: 21.190 euros.

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