Fiat 500 L, llegan dos nuevos motores

Fiat 500 L, llegan dos nuevos motores

Fiat amplía en marzo la gama mecánica del 500 L con dos nuevas motorizaciones. Recordemos que estamos ante un modelo que acumula en sólo cinco meses un total de 38.300 pedidos en el mercado europeo, y que puede presumir de ser el compacto más vendido en Italia en el mes de enero.

Fiat incorpora al 500 L el motor 1.6 Multijet II de 105 CV, un propulsor que permite al vehículo alcanzar 181 kilómetros por hora de velocidad punta y acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 11,3 segundos. Con esta motorización diésel, el consumo en ciclo mixto del Fiat 500 L se sitúa en 4,5 litros a los 100 kilómetros, mientras que las emisiones de CO2 se limitan a 117 gramos por kilómetro recorrido.

Interior del Fiat 500L.
Interior del Fiat 500L.
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Por otro lado, el Fiat 500 L también se comercializará con el motor 0.9 TwinAir Turbo de 105 CV, que destaca por un consumo de 4,8 litros a los cien kilómetros y unas emisiones de CO2 de 112 gramos por kilómetro. Si hablamos de prestaciones puras y duras, el Fiat 500 L con este motor Twinair alcanza una velocidad máxima de 180 kilómetros por hora, y acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 12,3 segundos.

Además, Fiat añade al 500 L el acabado Lounge, que incluye elementos como techo fijo de cristal de 1,5 metros cuadrados, climatizador automático, faros antiniebla delanteros, llantas de aleación de 16 pulgadas, bandeja en respaldo y red portaobjetos.

El precio del Fiat 500 L con la motorización 0.9 Twinair se sitúa entre 13.400 euros y 14.800 euros, mientras que con el 1.6 Multijet II oscila entre los 15.250 y los 16.650 euros, incluyendo el descuento del programa Eco Fiat, el Plan PIVE y la financiación con la financiera de la marca.

Así es el Fiat 500 L

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