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En qué cambia el nuevo BMW X3 2018 que llegará en otoño30

En qué cambia el nuevo BMW X3 2018 que llegará en otoño

27 Junio, 2017 por

La nueva generación del BMW X3 ya está listo para llegar al mercado después del verano, repleto de novedades estéticas y, sobre todo, técnicas. Un interior más elaborado, similar al de los nuevos BMW Serie 5, mecánicas más eficientes y lo último en sistemas de asistencia a la conducción y conectividad para liderar el mercado de los SUV medianos y plantar cara a rivales recientes como el nuevo Audi A5 o Mercedes GLC.

En qué cambia el nuevo BMW X3 2018 que llegará en otoño30

Ya han pasado casi 3 lustros desde que se presentó el primer BMW X3 en 2003 y ahora llega la tercera generación de este SUV mediano de BMW con la experiencia de más de 1,5 millones de unidades vendidas y lo más avanzado en tecnología.

Aunque a los alemanes no les gustan los cambios radicales y el nuevo modelo mantiene el aire de familia de su antecesor, el nuevo X3 cambia por completo, con un frontal más agresivo y aerodinámico (el Cx baja a 0,29) y unos acabados mejores. La nueva gama se estratifica en 3 líneas de equipamiento con personalidades marcadas:

  • BMW X3 xLine, funcional y moderno.
  • BMW X3 Luxury Line, con especial cuidado en los detalles.
  • BMW X3 M Sport, con una imagen y comportamiento más deportivos.

Como tope de la nueva gama X3 se posiciona, por ahora, el BMW X3 M40i de 360 CV y 500Nm, el primer modelo de la gama X3 perteneciente a la familia M Performance. Por debajo de este buque insignia está una gama con mecánicas diésel y gasolina que parten de los 184 CV y, al menos por ahora, no están disponibles las versiones con cambio manual, incorporando siempre la transmisión automática de 8 velocidades Steptronic de BMW.

LLegarán antes los diésel

Las mecánicas diésel serán las primeras en llegar al mercado.30
Las mecánicas diésel serán las primeras en llegar al mercado.

Las mecánicas disponibles desde su lanzamiento, que se espera en octubre, serán:

  • BMW X3 M40i con motor de gasolina de 360 CV.
  • BMW X3 xDrive 30i con motor de gasolina de 252 CV (llegará en diciembre).
  • BMW X3 xDrive 20i con motor de gasolina de 184 CV (en primavera de 2018).
  • BMW X3 xDrive 30d con motor diésel de 265 CV.
  • BMW X3 xDrive 20d con motor diésel de 190 CV.

Con el fin de mejorar los consumos y las prestaciones, el nuevo BMW X3 cuenta con una línea más aerodinámica gracias a un perfil más fluido y una menor superficie frontal al integrar entradas de aire en el faldón y generar las cortinas de aire en los pasos de rueda. Además, se ha reducido el peso en 55 kg gracias al uso de más aleaciones ligeras, aunque sigue rozando las dos toneladas con 1.800 kg de masa en orden de marcha.

El frontal es completamente nuevo, con unos faros más grandes y una estampa que parece más ancha y baja para acentuar su aspecto deportivo. En la trasera los grupos ópticos recuerdan a los del X1, también más alargados y con más superficie, mejoran la iluminación y afianzan esa imagen sport que caracteriza a los modelos de la marca muniquesa.

En el interior destaca el estilo moderno de su salpicadero, en el que se nota claramente la influencia estética de los últimos modelos presentados por la marca (Serie 7 y Serie 5, así como el X1).

Lo último en tecnología y conectividad en el nuevo BMW X3

El nuevo X3 contará con comandos por voz, gestuales y lo último en asistentes a la conducción.30
El nuevo X3 contará con comandos por voz, gestuales y lo último en asistentes a la conducción.

Como es lógico, un coche recién llegado al mercado debe incorporar lo más moderno en tecnología, y en BMW no se han andado por las ramas para que así sea en el X3. Además de los mandos en el volante y en la consola central, el sistema multimedia se puede controlar gracias a la última generación del interfaz de control por voz, así como el sistema de control gestual, elementos heredados de sus hermanos mayores, el Serie 7 y el Serie 5, de los que también hereda la posibilidad de contar con la llave mágica de BMW, la BMW Display Key.

Empezando por la conectividad, el nuevo X3 contará con todas las funcionalidades que se ponen a disposición del cliente con la aplicación de BMW Connected de última generación, para crear una red que incluya al conductor, a su coche y al entorno.

En cuanto a los asistentes avanzados de conducción, esta nueva generación cuenta con el BMW Personal Co-Pilot que incluye múltiples posibilidades para la conducción parcialmente automatizada mediante opciones como la última generación de Control de Crucero Activo y con el kit de seguridad Driving Assistant Plus, que incluye el asistente de maniobras de aparcamiento, el asistente de mantenimiento de carril y, previsiblemente a partir de diciembre de 2017, el asistente de cambio de carril y el asistente de mantenimiento del carril con protección contra colisiones laterales.

Confort y dinamismo X3

BMW ha mejorado su comportamiento y el confort.30
BMW ha mejorado su comportamiento y el confort.

La nueva generación del BMW X3 va un paso más allá en el apartado de dinamismo y también en el de confort. El interior está mejor aprovechado y proporciona más espacio para los pasajeros y para su equipaje, así como soluciones propias de categorías superiores como el climatizador de tres zonas, los asientos ventilados, iluminación ambiental regulable, etc.

En el apartado dinámico se ha puesto una vez más un gran empeño en un reparto de pesos perfecto del 50% sobre cada eje y se han rediseñado los esquemas de suspensiones para proporcionar más agilidad, mejores distancias de frenado y mayor confort. Dependiendo del equipamiento, el BMW X3 puede contar con suspensión adaptativa y varios estilos de conducción.

 

 

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Rubén Fidalgo

Rubén Fidalgo

Vinculado con el mundo del automóvil desde la infancia, ha trabajado como restaurador de coches clásicos, gerente de concesionario oficial, responsable de posventa en servicio multimarca y monitor en escuela de perfeccionamiento de técnicas de conducción. Lo sabe todo en esto del motor... y sigue aprendiendo cada día.

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