El Subaru XV experimenta un profundo lavado de cara9

El Subaru XV experimenta un profundo lavado de cara

2 Febrero, 2016 por

El SUV japonés cuenta con renovados motores Euro 6, un nuevo color azul y profundos cambios a nivel estético. En su interior, la calidad de los materiales también ha aumentado.

El Subaru XV experimenta un profundo lavado de cara9

Subaru ha decidido renovar a su niño bonito, al menos en cuanto a ventas se refiere. El XV, el SUV 4×4 de la marca japonesa, desembarca en España tras su presentación en el Salón de Frankfurt, donde pudimos ver su nuevo interior, su mejor calidad de rodadura y su nueva gama de motores Euro6.

A nivel exterior, Subaru ha hecho profundos cambios. La firma asiática ha incluido unas nuevas llantas de 17 pulgadas, unas renovadas ópticas y una parrilla diferente. También unos pilotos traseros con tecnología LED, un nuevo alerón bicolor y una banda cromada que recorrer la parte inferior de los cristales laterales.

Además, la gama cromática de este SUV incluye un nuevo color llamado ‘Hyper Blue’, que es el elegido para presentar el lavado de cara de este vehículo.

En el renovado interior, hay un nuevo volante multifunción con más grosor y calidad, el mismo que lleva el Outback. Subaru ha instalado una nueva moldura bitono gris y negra que recorre en salpicadero, el sistema de audio y los apoyabrazos.

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Además, las versiones automáticas incluyen un detalle extra: el volante, los asientos y la palanca de cambios están rematados con un hilo de color naranja. El sistema de infoentretenimiento también es nuevo con una pantalla táctil de 7 pulgadas e incluye cámara de visión trasera y función de reconocimiento de voz.

A nivel mecánico, la gama XV estrena motorizaciones Euro 6, que también están disponibles en los Forester y Outback. La versión diésel 2.0 cuenta con 147 CV y 350 Nm. Las emisiones se han reducido en 7 g/km hasta los 141 g/km, mientras que los consumos también son menores; ahora, el Subaru XV necesita 5,4 litros para completar 100 km (antes 5,6 l/100 km).

Por otro lado, el motor 2.0 de gasolina de 150 CV consume 6,5 l/100 km y emite 151 g/km de CO2 a la atmósfera. Este motor va asociado de serie a la caja de cambios Lineartronic, que también ha sido revisada para ser más cómoda, suave, lineal y eficiente.

La versión de acceso a la gama cuenta con un propulsor 1.6 gasolina de 114 CV asociado a un cambio manual de cinco marchas. Además, ha reducido sus emisiones en 10 gramos, hasta los 141 g/km. Su consumo está en 6,5 l/100 km.

Precios

  • 2.0D 6MT Sport 27.675 euros
  • 2.0D 6MT Executive 29.250 euros
  • 2.0D 6MT Executive Plus 31.250 euros
  • 1.6i 5MT Advance 20.400 euros
  • 1.6i 5MT Executive 23.900 euros
  • 2.0i Lineartronic Executive 27.200 euros
  • 2.0i Lineartronic Executive Plus 29.200 euros
  • GLP 1.6i 5MT (GLP) Advance 23.140 euros
  • 1.6i 5MT (GLP) Executive 26.340 euros
  • 2.0i Lineartronic (GLP) Executive 29.940 euros
  • 2.0i Lineartronic (GLP) Executive Plus 31.940 euros

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