El sector del automóvil está en alza según Ganvam

Según un estudio realizado por Ganvam, el sector del automóvil parece que remonta en España. Un ejemplo más fue la recaudación para Hacienda que consiguió en 2014 con 25.700 millones de euros, un 2,3% más que el año anterior.

El capítulo más positivo ha sido la adquisición de vehículos, que se incrementó un 20% respecto al año anterior (también ayudado por el plan PIVE que ha fomentado muchas compras de coches). En total, en este aspecto Hacienda se ha llevado 2.884 millones de euros de los ingresos de las casas automovilísticas.

Con el aumento de las ventas de vehículos, también ha crecido el consumo; en total, 19.190 millones de euros se han llevado las Arcas Públicas de la compra de gasolina y diésel durante el año 2014.

La facturación del conjunto de marcas de vehículos que operan en España ascendió el pasado ejercicio a 47.228 millones de euros, un 14,4% más que en 2013. Si a esta cifra le sumamos la facturación del sector de componentes (29. 723 millones de euros), el resultado final es de un 4,4% extra.

Pieza clave en el PIB español

La  industria de automoción se afianza como elemento clave en el valor del PIB español. La fabricación de vehículos y componentes representa, hoy por hoy, el 7,3% del producto interior bruto nacional, un 0,7% más que en 2013.

Dentro del sector hay más tipos de empresas, como los servicios postventa, aseguradoras,… Si sumamos sus cifras a las anteriores, el resultado final es un 10% del PIB de España.

Generador de empleo de calidad

El sector del automóvil sigue creando empleo. Mientras que el ejercicio de 2013 sentenció que un 8,1% de la población española trabaja en esta industria, los datos de 2014 son mucho mejores: con 6 décimas más, el automóvil aúna al 8,7% de la población activa. Además, la calidad de los contratos es muy alta: el 85% siguen siendo indefinidos.

Las mejores cifras del sector industrial español

El  automóvil  es  el  sector  que  mejor balance comercial presentó en el año 2014.  Se  alcanzó  un  superávit comercial  de  16.063 millones de euros, una cifra diez veces superior al nivel pre‐crisis.  En  dos  años,  el  automóvil suma más de 32.000 millones de euros de superávit, algo que no había ocurrido nunca en la historia.

El PIVE frena el envejecimiento del parque, pero no remonta

Mientras tanto, en el caso del parque español, los  Planes  PIVE  moderaron durante  2014  el  continúa envejecimiento  del parque  de turismos.  No  obstante,  la antigüedad del parque de turismos en España se situó el año pasado en  11,3 años de media de antigüedad, frente a los 10,8 años de 2013.