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El Opel Mokka contará con una versión con emisiones por debajo de 120 gramos de CO2 por kilómetro

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03 de septiembre, 2012

El nuevo todoterreno compacto Opel Mokka llegará al mercado a finales del presente ejercicio con un gama de motorizaciones que incorpora un propulsor con emisiones de dióxido de carbono (CO2) por debajo de 120 gramos por kilómetro.

El Opel Mokka, del que vamos conociendo información “con cuentagotas”, pondrá a disposición de sus clientes de una gama de propulsores formada por cinco variantes, que combinan unas elevadas prestaciones, con un consumo de combustible y unas emisiones de dióxido de carbono contenidas.

Entre los motores del Mokka destaca el 1.7 CDTI de 130 CV, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, con tracción delantera que tiene unas emisiones por debajo de 120 gramos de CO2 por kilómetro. Esta versión consume 4,5 litros de gasóleo por cada cien kilómetros recorridos en ciclo combinado, aseguran las cifras oficiales.

Así descubrimos el Opel Mokka

En gasolina, este todoterreno compacto dispone de una variante 1.4 Turbo con 140 CV y caja manual de seis velocidades y tracción delantera. Este propulsor emite 149 gramos de CO2 por kilómetro y consume 6,4 l/100 km. También cuenta con una opción de 1,6 litros y 115 CV.

Opel explicó que todos los motores, salvo el 1.7 CDTI con transmisión automática, cuenta con tecnología Start/Stop y recordó que también existen versiones con tracción integral a las cuatro ruedas.

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Comentarios

Noemí Alonso 3 septiembre, 2012

No están mal los consumos oficiales…

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