El nuevo Jaguar XFR-S debuta en Goodwood1

El nuevo Jaguar XFR-S debuta en Goodwood

20 Marzo, 2013, modificada el 21 Marzo, 2013 por

El nuevo Jaguar XFR-S ha hecho su debut mundial en el mítico tramo de famosa colina de Goodwood pintado con el llamativo color italiano Racing Red. Al volante Andy Wallace, el ganador de las 24 horas de Le Mans del 88.

El nuevo Jaguar XFR-S debuta en Goodwood1

El nuevo Jaguar XFR-S ha hecho su debut dinámico mundial en el mítico tramo de la famosa colina de Goodwood. Pintado con el llamativo color italiano Racing Red, el prototipo de la berlina deportiva más rápida construida por Jaguar hasta la fecha ha sido conducido por el ganador de las 24 Horas de Le Mans del año 1988, Andy Wallace, ante numerosos medios de comunicación.

Mostrado por primera vez en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, en noviembre del año pasado, el impresionante Jaguar XFR-S se unió a los héroes del pasado de Jaguar en el Goodwood Festival of Speed durante la jornada reservada a la prensa. Un Jaguar MK II de 1962 preparado por Jaguar Heritage Racing, y un Jaguar D-Type 1954 “short nose” Chasis N º 1 y su prototipo de desarrollo, se han expuesto por Jaguar Heritage Trust, frente al Goodwood House durante el evento.

Adrian Hallmark, director global de Jaguar Brand, ha comentado al respecto: “Estoy encantado de que Jaguar sea capaz de presentar el XFR-S en acción por primera vez en el Reino Unido, y también de que sea uno de los pilotos de Jaguar de mayor fama mundial, quien se siente a su volante en esta ocasión única. La multitud que se congregue en Goodwood tendrá así la oportunidad de ver en directo la máxima expresión del seductor diseño de Jaguar y de escuchar el rendimiento deportivo del XFR-S, mucho antes de que se produzcan las primeras entregas a los clientes este verano”.

En cuanto a prestaciones, el nuevo XFR-S es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en nada menos que 4,6 segundos, y de alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente de nada menos que 300 km/h. El XFR-S se basa en la mecánica del  XFR para lograr un producto aún más deportivo. El XFR-S es capaz de llegar a 550 CV y 680 Nm, pero sin impacto medioambiental superior, sino manteniendo un consumo de combustible y unas las emisiones de CO2 similares a la versión anterior de su gama, el XFR.

Los precios del nuevo XFR-S se comunicaran más adelante.

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