El Nissan Pulsar se adapta a la normativa Euro 6 en Frankfurt

El Nissan Pulsar se adapta a la normativa Euro 6 en Frankfurt

9 septiembre, 2015

La anterior gama de motores cumplía la normativa Euro5, pero necesitaba adaptarse a la nueva, que desde el 1 de septiembre es de obligado cumplimiento.

Nissan estará en el Salón de Frankfurt con los nuevos motores Euro6 que equipará su compacto: el Pulsar. Estos propulsores respetan la normativa vigente sobre emisiones, algo que antes no sucedía, ya que estaban adaptados al Euro5 . Habrá tres motores diferentes, dos gasolina y uno diésel.

Comenzamos por el diésel, el 1.5 dCi de 100 CV, fruto de la alianza entre Renault y Nissan. Las emisiones producidas por este propulsor se han reducido en un 10%, mientras que el par máximo de 240 Nm presente en la anterior versión es ahora de 260 Nm. Lo despliega entre las 1.750 y las 2.500 rpm.

Este propulsor está asociado a un cambio manual de seis velocidades con desarrollos largos para reducir conusmos y emisiones. En total tiene un consumo de 3,6 l/100 km y 94 g/km de CO2.

Entre los gasolina, encontramos el 1.6 DIG-T, un propulsor que también está en la gama del Qashqai o del Juke. Desarrolla 190 CV a 5.600 rpm y acelera de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos. Consume 5,9 l/100 km y entrega un par motor de 240 Nm desde 2.000 rpm hasta las 4.000 rpm.

En tercer lugar, tenemos el DIG-T de 115 CV, un coche con un par máximo de 190 Nm que se entrega a 2.000 rpm y mantiene sus valores superiores al 95% hasta las 4.500 rpm.

Tiene un consumo medio homologado de 5,0 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 117 g/km. Además, equipa cadena, por lo que no será necesario cambiar la correa de distribución, tan frágil y tan cara.

A este motor se asocia tanto la caja de cambios manual de seis velocidades como la nueva y espectacular Xtronic con siete, pasando por una automática de variador continuo.

¡No te pierdas las imágenes y novedades del Salón de Frankfurt!

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