El Mercedes-Benz E 63 AMG estrena motor

La berlina deportiva amplía su rango de prestaciones con el montaje del motor 5.5 V8 biturbo de 525 CV procedente del CLS 63 AMG.

Esta mecánica sustituye al V8 atmosférico de 6,2 litros de 525 CV que montaba el E 63 AMG desde su lanzamiento en España hace justo un año. Un cambio que conlleva otras modificaciones y, lo más importante, unos consumos más ajustados gracias, entre otros, a un eficiente sistema Start/Stop con regeneración de energia en las frenadas.

Según Mercedes-Benz, el E 63 AMG berlina con el nuevo motor es capaz de hacer una media de 9,8 litros/100 km frente a los 12,6 del modelo anterior. La cifra de par también mejora al alcanzar los 700 Nm (frente a los 630 Nm del otro motor), ganancia que no implica una mayor velocidad máxima (autolimitada en ambos a 250 km/h) pero sí una aceleración 0-100 km/h mejor (4 segundos frente a los 4,3 segundos anteriores).

El nuevo motor mantiene la magnífica transmisión de siete velocidades AMG Speedshift MCT, equipada con cuatro programas de funcionamiento: Controlled Efficiency, Sport, Sport Plus y Manual. Una caja de cambios de excelente funcionamiento tanto para una conducción tranquila como para una deportiva.

Para quienes quieran algo más de potencia y exclusividad, Mercedes-Benz ofrece el paquete AMG Performance que incrementa la potencia hasta 557 CV y el par máximo hasta a 800 Nm. Además, supone algunos cambios que afectan al diseño, al incorporar, entre otros, una cubierta del motor en fibra de carbono, pinzas de freno rojas, alerón de fibra de carbono (en la berlina) y volante de diseño exclusivo.

En cuanto a los precios, el nuevo Mercedes-Benz E 63 AMG los ve reducido en cerca de 15.000 euros. El anterior E 63 AMG costaba 120.000 euros (berlina) y 123.400 euros (familiar).

Precios:
Mercedes-Benz E 63 AMG Saloon (berlina): 105.791 euros.
Mercedes-Benz E 63 AMG Estate (familiar): 108.409 euros.
Paquete AMG Performance: 8.306 euros.

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