Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3: nace un nuevo neumático premium2

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3: nace un nuevo neumático premium

4 Marzo, 2016 por

La nueva creación de la marca norteamericana reduce su distancia de frenado en seco y mojado gracias a una nueva tecnología de frenado activo y a un nuevo compuesto.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3: nace un nuevo neumático premium2

Goodyear presentó en el Salón de Ginebra su nuevo neumático premium de verano, el Eagle F1 Asymmetric 3. Se caracteriza por mejorar el 31% en las prestaciones de desgaste –lo que se traduce en 11.500 km más- y una menor distancia de frenado en carreteras secas y mojadas. Es el segundo producto que presenta tras los IntellGrip para vehículos autónomos.

Cuenta con avances muy claros, como la tecnología de frenado activo o su nuevo compuesto, que incrementa la superficie de contacto y el agarre a la hora de frenar y reduce así la distancia de frenado.

Según el informe independiente realizado por TÜV Süd7, el Eagle F1 Asymmetric 3 reduce 2,6 metros su distancia de frenado sobre superficies mojadas y de 1,3 metros en superficies secas respecto a sus rivales más directos.

Además, la manejabilidad sobre mojado crece un 4% y mejora la rodadura en un 10,9%. Esto significa que el nuevo Eagle F1 Asymmetric 3 fue el neumático que ofreció las segundas mejores cifras de la prueba.

La marca norteamericana apuesta por los neumáticos de ultra-altas prestaciones debido a la previsión de crecimiento de un 3% en este sector entre 2015 y 2020. Esto tiene una relación directa con el crecimiento del parque de vehículos en los segmentos medio, ejecutivo y lujo, que cada vez más recurren a estas gomas, como el Jaguar XF.

¡No te pierdas todas las imágenes y novedades del Salón de Ginebra 2016!

Te puede interesar...

0 Comentarios

Suscríbete a nuestro boletín

Al suscribirse aceptas las condiciones del Aviso legal y la Política de privacidad de Autocasion.com

Ir arriba