Prueba

Nuevo DS7 2022: pierde el apellido Crossback y añade una versión PHEV de 360 CV

22 fotos

Ampliar

27 de junio, 2022

El SUV más grande DS recibe una actualización en la que cambia su diseño exterior, mejora la lista de equipamiento y reestructura la gama de motores.

El DS7 Crossback llegó al mercado hace cinco años y fue el primer modelo independiente de la recién creada marca de lujo de PSA, que se desligaba por completo de Citroën para contar con una gama propia que ha crecido en los últimos años con la llegada, entre otros, del DS4 y el DS9.

El nuevo DS7, que es una actualización del modelo que ya conocíamos, llegará al mercado en septiembre (sin la denominación crossback) para revitalizar las ventas del que es el modelo más importante de la marca, ya que supone un 41% de las ventas de la compañía.

El DS7 2022 estrena frontal y faros matriciales

El DS7 2022 estrena faros matriciales con dos módulos exteriores de 84 puntos LED.

22 fotos

Ampliar

Aunque se trata de un restyling y, por lo tanto, mantiene en buena medida las líneas del modelo presentado en 2017, el nuevo DS7 ha recibido cambios notables.

El frontal, que es completamente nuevo, cuenta con una parrilla más grande y, sobre todo, con unas llamativas luces de circulación diurna denominadas ‘Light Veil’ (“velo de luz”). Inspiradas en los prototipos DS X E-Tense y DS Aero Sport Lounge, incluyen los intermitentes y nos recuerdan a las empleadas en el DS4.

Otra de las grandes novedades del DS7 2022 también tiene que ver con la iluminación. Nos referimos a los nuevos faros DS Pixel LED Vision 3.0. de tecnología matricial. Conservan los tres módulos característicos del modelo anterior, pero mejoran el flujo luminoso que, ahora, es más potente y homogéneo. Además, aumentan su alcance hasta los 380 metros.

En la zaga, nos encontramos con un portón totalmente nuevo y unos pilotos más estrechos que, eso sí, mantienen su original diseño de escamas. Además, la tira cromada que los unía ha sido sustituida por una moldura oscura en la que se reemplaza la denominación Crossback por DS Automobiles.

En la vista lateral, los cambios recaen principalmente en las llantas de aleación que, disponibles en 19 o 21 pulgadas, estrenan un nuevo diseño más aerodinámico.

Interior del nuevo DS7: misma calidad, mejor tecnología

El sistema de infoentretenimiento es completamente nuevo.

22 fotos

Ampliar

El interior del DS7 2022 no presenta cambios a nivel de diseño, pero estrena tapicerías y un nuevo sistema de infoentretenimiento denominado Iris que mejora la interfaz con nuevos gráficos y menús que prometen una experiencia de uso más sencilla y gratificante.

Además, la visión delantera y trasera que ofrece el sistema de asistencia al aparcamiento es ahora suministrada por las nuevas cámaras digitales de alta resolución que permiten una mejor imagen.

En cuanto a las pantallas, se mantiene el tamaño de 12 pulgadas tanto para el panel de instrumentos como para el sistema multimedia.

Motores del nuevo DS7: un diésel y tres PHEV

DS mantiene en su oferta un motor diésel.

22 fotos

Ampliar

La gama de motores del DS7 2022 ha recibido cambios importantes. Desaparecen de la gama las mecánicas de gasolina sin hibridar y en diésel se mantiene como única opción, el BlueHDI de 130 CV.

El resto de la oferta la componen tres versiones híbridas enchufables de 225, 300 o 360 CV. Las dos primeras ya estaban presentes en el catálogo del DS7, siendo la gran novedad la denominada E-Tense 4×4 360. Combina el funcionamiento del motor de gasolina PureTech de 200 CV con el de dos motores eléctricos de 110 y 112 CV (uno de ellos en el eje trasero) para ofrecer los citados 360 CV. Esta nueva versión cuenta, además, con ajustes específicos para el chasis, con una altura al suelo rebajada, ensanchamiento de vías y un equipo de frenos más potente.

En todos los casos, la batería, que es nueva, tiene 14,2 kWh de capacidad y permite alcanzar hasta 65 kilómetros de autonomía en modo 100% eléctrico en ciclo mixto WLTP, e incluso hasta 81 kilómetros en ciclo urbano. El tiempo de carga es de unas dos horas en un terminal de 7,4 kW.

En cuanto al precio del nuevo DS7, la marca todavía no ha comunicado nada. Sí sabemos que las primeras unidades llegarán a los concesionarios en octubre y que, en breve, se abrirá el plazo de reservas.

Ver información de los modelos

Comentarios

* He leído la Política de privacidad.

Guarda mi nombre y correo electrónico en este navegador para la próxima vez que comente.

Aquí está tu coche