Conducimos el nuevo Seat Ibiza FR15

Conducimos el nuevo Seat Ibiza FR

23 Marzo, 2012, modificada el 29 Julio, 2012 por

Y te preguntarás ¿por qué precisamente el FR y no otro? Pues porque ahora todos los motores del Seat Ibiza pueden asociarse a este acabado deportivo, presente incluso en la versión “familiar” ST. Y porque, para qué negarlo, es el más divertido de la gama y el que, si te gusta conducir, querrás para ti.

Conducimos el nuevo Seat Ibiza FR15

El coche más vendido de la marca española (4,65 millones de unidades en todo el mundo, 1,5 en nuestro país y 900.000 en circulación), el Seat Ibiza, cumple 28 años en plena forma. Para demostrarlo, se renueva con un diseño más agresivo, basado en los prototipos IBeIBxIBl. Y la firma nos lo presenta en Barcelona, “su casa”, hasta donde nos hemos desplazado para saber de primera mano qué modificaciones ha sufrido.

El Seat Ibiza “se enfada”

En el frontal, destaca la línea divisoria del capó, la parrilla alargada con estructura de nido de abeja, la entrada de aire inferior y la iluminación LED (opcional) de sus faros rediseñados. Según sus responsables, estos últimos reflejan el ADN de la marca, por lo que cuentan con una imagen más deportiva, más agresiva… Este Ibiza “te mira” de forma desafiante con sus nuevos “ojos”, más rasgados. Parece casi enfadado, dispuesto a demostrar su carácter. La forma de “V” de los LEDS de luz diurna se repite en los grupos ópticos traseros.

Seat Ibiza, detalle frontal15
Los parachoques, de nuevo diseño, se redibujan para la versión FR del Seat Ibiza.

El nuevo Seat Ibiza ha crecido 9 milímetros, aunque se debe al aumento en las dimensiones de los paragolpes (el delantero alberga los faros antiniebla con función “cornering”). No es mucho, pero te aseguro que la vista lateral -donde destaca la utilización de líneas tensas-, cambia.

La gama está compuesta por las carrocerías SC, con tres puertas y un maletero de 248 litros, la tradicional de cinco puertas (292 litros de capacidad de carga) y la versión familiar: el Ibiza ST, con un maletero de 430 a 1.164 litros.

¿Qué motores ofrece el nuevo Seat Ibiza?

La gama de motores del nuevo Ibiza está compuesta por cuatro mecánicas diésel (de 75 a 143 CV) y seis gasolina (de 60 a 150 CV). Pueden asociarse a cambios manuales de 5 y 6 marchas o al reconocido DSG -representa un 10% de las ventas-, con 7 relaciones.

Mención aparte merece el propulsor 1.2 TDI CR E-ecomotive, que ofrece un consumo medio de 3,4 l/100 km, según los datos oficiales. Sus emisiones de CO2 son de 89 g/km. Para lograr estas cifras, se ha trabajado sobre la aerodinámica y se ha contado con la ayuda de los sistemas Start/Stop y de recuperación de la energía, confirma Seat.

Seat Ibiza, carrocerias15
Aquí puedes ver las tres variantes de carrocería del nuevo Seat Ibiza.

También cambia la oferta comercial, ya que la gama se simplifica: los acabados serán, a partir de ahora, Reference, Style y FR. Este último, el más deportivo, engloba los propulsores ofrecidos en la extinta versión Sport y, por primera vez, se puede asociar a todos los motores y a la carrocería ST, que se beneficia así de una suspensión más rígida. Para los más “racing” queda el Seat Ibiza Cupra, todo un icono que llegará durante la segunda mitad de este año.

El interior del Seat Ibiza es más funcional

En el habitáculo, destacan el volante de nuevo diseño, más ergonómico, y las modificaciones realizadas en el panel de instrumentos, más fácil de leer bajo una visera remozada. Además, se ha aumentado la capacidad de la guantera, que pasa de 4,7 a 10,7 litros, según las cifras oficiales. En breve llegará el dispositivo multimedia Seat Portable System, ya presente en el Seat Mii.

Seat Ibiza, salpicadero15
El habitáculo, minimalista, está claramente estructurado, anuncia Seat.

Aunque cuenta con un equipamiento mayor (en el acabado Reference, el más básico, ya están incluidos los elevalunas eléctricos delanteros, el ESC, airbags frontales y de cabeza/torax, un kit reparapinchazos…), su precio ha bajado una media de 500 euros -para algunas versiones FR, el ahorro es de hasta 2.000 euros, anuncia la marca-. Así, tienes un Seat Ibiza 1.2 60 CV Reference desde 11.950 euros, hasta llegar a los 19.360 del 1.4 TSI 150 CV FR DSG. Si estás interesado, debes saber que se pone a la venta ya y que hay una oferta de lanzamiento de 1.500 euros de descuento.

Impresiones de conducción del nuevo Seat Ibiza

Como te explicaba al principio de esta prueba, hemos montado en las versiones FR del Seat Ibiza, las que más interesan al público joven al que se dirige el modelo. Primero, subimos al Ibiza 1.2 TSI de 105 CV, que anuncia un consumo de 5,1 l/100 km y unas emisiones de 119 g/km de CO2. Lo asociamos a la carrocería ST para ver cómo le sienta este propulsor a un vehículo familiar y la respuesta es… muy buena.

Vídeo: conducimos el nuevo Seat Ibiza


A partir de las mecánicas con esta potencia, todos los Ibiza reciben el sistema XDS, que hace las veces de bloqueo mecánico del diferencial, por lo que el aplomo del coche aumenta en las curvas. Si a eso sumamos una dirección precisa y rápida y unas suspensiones más firmes (quizá demasiado “secas” para un modelo familiar) tenemos entre manos un vehículo fácil de conducir y con una cara divertida cuando pisas el acelerador. El cambio DSG es un prodigio de suavidad, aunque echo de menos unas levas en el volante y unos neumáticos más silenciosos. Según la marca, las cubiertas se han optimizado para reducir la resistencia a la rodadura, pero sin mermar el confort o la adherencia. Sin embargo, cuando están sobre unas llantas de 16″, el rumor es bastante alto.

Si echaba de menos las levas en el Ibiza ST FR de 105 CV, imagínate su ausencia en el Ibiza 1.4 TSI SC FR, con sus 150 CV, su 0 a 100 en 7,6 segundos y su velocidad máxima de 212 km/h. Aquí, la transmisión DSG es de serie y, de nuevo, gestiona con dulzura toda la fuerza del motor, pero sin dejar de entregarla de forma constante, Hay potencia en todo el recorrido del cuentavueltas y el acelerador obedece con rapidez a las exigencias del pie derecho.

Así, podrás divertirte mientras te “arropan” unos asientos envolventes y cómodos y disfrutas de un interior exclusivo para estas versiones (elementos en piel, volante deportivo específico, banquetas con mayor sujeción lateral…). No lo pasarán tan bien los pasajeros de las plazas traseras, ya que el espacio para las piernas es correcto, sin más -algo habitual en los vehículos de este segmento-.

Precios del nuevo Seat Ibiza 5p

  • Seat Ibiza 1.2 60 CV Reference: 12.470 €
  • Seat Ibiza 1.2 70 CV Reference: 14.200 €
  • Seat Ibiza 1.4 85 CV Reference: 14.650 €
  • Seat Ibiza 1.4 85 CV Style: 16.030 €
  • Seat Ibiza 1.2 TSI 105 CV Style: 16.630 €
  • Seat Ibiza 1.2 TSI 105 CV FR: 17.430 €
  • Seat Ibiza 1.2 TSI 105 CV Style DSG 7 vel.: 17.730 €
  • Seat Ibiza 1.2 TSI 105 CV FR DSG 7 vel.: 18.530 €
  • Seat Ibiza 1.4 TSI 150 CV FR DSG 7 vel.: 19.880 €
  • Seat Ibiza 1.2 TDI CR 75 CV Reference DPF E-Ecomotive: 16.200 €
  • Seat Ibiza 1.2 TDI CR 75 CV Reference DPF: 15.550 €
  • Seat Ibiza 1.6 TDI CR 90 CV Reference DPF: 16.000 €
  • Seat Ibiza 1.6 TDI CR 90 CV Style DPF: 17.380 €
  • Seat Ibiza 1.6 TDI CR 105 CV Style DPF: 17.830 €
  • Seat Ibiza 1.6 TDI CR 105 CV FR DPF: 18.630 €
  • Seat Ibiza 2.0 TDI CR 143 CV FR DPF: 19.770 €

Precios del nuevo Seat Ibiza SC (3p)

  • Seat Ibiza 1.2 60 CV Reference: 11.950 €
  • Seat Ibiza 1.2 70 CV Reference: 13.680 €
  • Seat Ibiza 1.4 85 CV Reference: 14.130 €
  • Seat Ibiza 1.4 85 CV Style: 15.510 €
  • Seat Ibiza 1.2 TSI 105 CV Style: 16.110 €
  • Seat Ibiza 1.2 TSI 105 CV FR: 16.910 €
  • Seat Ibiza 1.2 TSI 105 CV Style DSG 7 vel.: 17.210 €
  • Seat Ibiza 1.2 TSI 105 CV FR DSG 7 vel.: 18.010 €
  • Seat Ibiza 1.4 TSI 150 CV FR DSG 7 vel.: 19.360 €
  • Seat Ibiza 1.2 TDI CR 75 CV Reference DPF E-Ecomotive: 15.680 €
  • Seat Ibiza 1.2 TDI CR 75 CV Reference DPF: 15.030 €
  • Seat Ibiza 1.6 TDI CR 90 CV Reference DPF: 15.480 €
  • Seat Ibiza 1.6 TDI CR 90 CV Style DPF: 16.860 €
  • Seat Ibiza 1.6 TDI CR 105 CV Style DPF: 17.310 €
  • Seat Ibiza 1.6 TDI CR 105 CV FR DPF: 18.110 €
  • Seat Ibiza 2.0 TDI CR 143 CV FR DPF: 19.250 €

Precios del nuevo Seat Ibiza ST (familiar)

  • Seat Ibiza 1.4 85 CV Reference: 15.380 €
  • Seat Ibiza 1.4 85 CV Style: 16.760 €
  • Seat Ibiza 1.2 TSI 105 CV Style: 17.360 €
  • Seat Ibiza 1.2 TSI 105 CV Style DSG 7 vel.: 18.460 €
  • Seat Ibiza 1.2 TSI 105 CV FR: 18.160 €
  • Seat Ibiza 1.2 TSI 150 CV FR DSG 7 vel.: 19.260 €
  • Seat Ibiza 1.2 TDI CR 75 CV Reference DPF: 16.280 €
  • Seat Ibiza 1.6 TDI CR 90 CV Reference DPF: 16.730 €
  • Seat Ibiza 1.6 TDI CR 90 CV Style DPF: 18.110 €
  • Seat Ibiza 1.6 TDI CR 105 CV Style: 18.560 €
  • Seat Ibiza 1.6 TDI CR 105 CV FR: 19.360 €

Y, si lo prefieres de ocasión, puedes consultar las ofertas para los Seat Ibiza en la sección Coches de Ocasión de Autocasion.com.

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