Citroën DS5

4 Noviembre, 2011 por

La nueva berlina premium gala llegará durante el primer trimestre de 2012, con tecnología eficiente, sólo emitirá 99 gr/km, un diseño rompedor y un habitáculo acabado en materiales nobles.

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Diseño, innovación, refinamiento son los tres conceptos que mejor describen el último lanzamiento de la línea premium de Citroën. El Citroën DS5 está dirigido a aquellos que buscan vehículos lujosos, pero desean romper con la visión conservadora que ofrecen los modelos altos de gama de otras marcas del mercado. Así, el DS5 cuenta con el primer motor híbrido diésel del mundo, una línea rompedora y un interior con materiales nobles.

Su exterior, inspirado en el concept car C-Sportlounge, combina elementos de las berlinas de lujo, los monovolúmenes y los coupés deportivos para crear una estética novedosa que transmite sensaciones dinámicas y habitabilidad. Con una longitud de 4,52 m, 25 cm menos que un Citroën C5 berlina, una anchura de 1,85 m y una altura de 1,51 m, su carrocería tiene carácter y es compacta. Su radio de giro de 11,2 m le sitúa entre los más manejables del segmento.

Estas dimensiones compactas en el exterior no suponen poco espacio a bordo. Su maletero, de hasta 465 litros, no tiene nada que envidiar al de un break de este segmento. Por lo demás, su habitáculo de 5 plazas es cómodo gracias a sus 5 puertas. Su puesto de conducción, tipo cockpit y su cuadro de instrumentos envolvente, se inspira en el mundo de la aeronáutica.

El Citroën DS5 incorpora lo mejor de la tecnología de la marca gala: control de tracción inteligente, segunda generación de la alerta de cambio involuntario de carril, luces de carretera automáticas, head-up display y la cámara de marcha atrás, entre otros sistemas.

Además, es el primer modelo del doble chevrôn con la tecnología full-hybrid diésel Hybrid4, que ofrece 200 CV de potencia transmitidos a las cuatro ruedas; lo que permite nuevas sensaciones de conducción, utilización urbana eléctrica, aumento de la aceleración en modo sport y emisiones reducidas a 99 gr/km. Empezará a comercializarse en España durante el primer trimestre de 2012.

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