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Bosch desarrolla un sistema que puede reducir hasta un 10% el consumo1

Bosch desarrolla un sistema que puede reducir hasta un 10% el consumo

17 Enero, 2014 por

Bosch propone un nuevo dispositivo similar a la rueda libre en el que, además de desacoplar la transmisión para aumentar la inercia del coche, se apagará el motor para reducir el consumo. De este modo, promete ahorros de hasta un 10% en el gasto de carburante.

Bosch desarrolla un sistema que puede reducir hasta un 10% el consumo1

El mayor fabricante de componentes para automóviles, Bosch, ha desarrollado un sistema Start&Stop con modo de ‘conducción a vela‘ que permite que el coche circule durante largas distancias sin emisiones. La empresa señaló que este dispositivo puede recortar el consumo hasta en un 10%.

Bosch indicó que esta tecnología, que tiene como objetivo reducir el gasto de combustible, apaga el motor durante las fases en las que el automóvil es capaz de mantener la velocidad con la inercia. En el momento en el que el conductor acciona el freno o el acelerador, el propulsor vuelve a funcionar.

La compañía afirmó que durante un 30% de los trayectos largos con el coche no se requiere la fuerza del motor, por lo que se puede circular por inercia durante alrededor de la tercera parte de un recorrido, con un ahorro de combustible de hasta el 10%.

El miembro del consejo de administración de la compañía, Rolf Bulander, afirmó que este sistema de arranque y parada con función ‘a vela’ “es muy rentable y se puede combinar con todos los motores de combustión. Además, reduce considerablemente el consumo”, añadió.

La corporación explicó que, en la actualidad, algunos automóviles ya pueden llevar a cabo un modo de conducción por inercia “light”, mediante un mecanismo de transmisión que cambia automáticamente a punto muerto cuando el conductor deja de pisar el acelerador, por lo que se reduce el consumo, pero no se elimina del todo.

El Start/Stop con modo de conducción ‘a vela’ será, desde el punto de vista de Bosch, tan normal como el sistema de climatización”, afirmó Bulander, que señaló que Bosch apuesta en muchos de sus productos por la función de ahorro de combustible.

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1 Comentario

Rubén Fidalgo 17 Enero, 2014

Es curioso cómo se repite la historia, acabaremos viendo coches movidos por gasógeno como una novedad… esto existía en los años40 y 50.

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