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El nuevo BMW Serie 4 Coupé 2021 ya tiene precio

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16 de junio, 2020

La nueva generación del BMW Serie 4 Coupé 2021 ha sido desvelada. Habrá que esperar hasta octubre para verla rodar pero promete ser diferente a lo visto hasta ahora.

Tras presentarlo en sociedad hace algo más de una semana, BMW acaba de comunicar los precios para nuestro mercado del nuevo Serie 4 Coupé 2021, aunque no será hasta el mes de octubre cuando le veamos rodar definitivamente por nuestras carreteras. Sea como fuere, si estás interesado en él, has de saber que la firma bávara propone un precio de partida de 48.400 € que corresponde a la versión de gasolina 420i Coupé de 184 CV.

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El rango de precios llega hasta los 74.300 € del todopoderoso M440i xDrive Coupé con 374 CV y etiqueta ECO (más adelante te explicamos por qué), situando entre medias los 49.350 € del 420d Coupé (también con sello ECO) y los 52.500 € del 430i Coupé. De serie, el equipamiento asociado a este Serie 4 Coupé 2021 es muy amplio con entre otros:

  • Faros LED
  • Faros antiniebla LED
  • Llantas de aleación de 17”
  • Asientos deportivos con soporte lumbar
  • Cambio automático deportivo Steptronic
  • Volante deportivo de cuero
  • Retrovisores interior y exteriores antideslumbramiento
  • Sistema carga variable (40/20/40)
  • Climatizador Tri-zona
  • Control crucero con función de frenado
  • Active Guard Plus
  • Parking Assistant
  • Sintonizador digital DAB+ Tuner
  • Llamada emergencia
  • Servicios BMW ConnectedDrive
  • Connected Package Professional
  • BMW Live Cockpit Plus

El coupé bávaro derivado del Serie 3 se desmarca casi por completo del mismo ofreciendo un diseño propio, una dinámica de conducción mucho más deportiva y una gama de motores electrificada. La intención de la firma alemana es que su comercialización se inicie durante el mes de octubre, llegando al mercado con cuatro motorizaciones: una diésel y tres de gasolina para posteriormente aumentar la gama con más bloques y con más carrocerías, entre las que estarán la descapotable y la Gran Coupé (berlina deportiva de cuatro puertas).

Una parrilla única

La parrilla ofrece un diseño nunca visto en la firma bávara.

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Más allá de conocer finalmente cómo es la nueva generación del Serie 4 Coupé 2021, lo que realmente hemos conseguido despejar son las dudas relativas a su parrilla. Sin entrar en monográficos  sobre ella, lo cierto es que se mantiene fiel a la vista por primera vez en el Concept i4. Única dentro de la gama BMW, sus riñones copan casi todo el frontal aunque su forma es más alargada a lo que nos tiene acostumbrados. No obstante, los miedos iniciales parecen haberse mitigado y ahora solo falta conocerla en persona para dar una opinión más clara de la misma.

En cuanto al resto, estamos ante un Serie 4 Coupé más grande y robusto. Crece nada menos que 12,7 cm a lo largo, 2,7 a lo ancho y 1,4 cm a lo alto, dejando sus cotas en los 4,77, 1,85 y 1,38 metros. Las líneas son fluidas y aerodinámicas, siguiendo el patrón marcado por los últimos productos de la marca mientras que un detalle a destacar vuelven a ser los grupos ópticos, los posteriores sobre todo al ofrecer una mayor superficie de visión.

Ventanillas sin marco, llantas de hasta 19 pulgadas, faros delanteros Full LED, tomas de aire laterales, una zaga que evoca a la del Serie 8 con salidas de escape específicas en función del acabado o el famoso pligue Hofmeister son algunos de los detalles que completan una apariencia externa de lo más deportiva.

Un interior más conocido

El salpicadero es casi un calco del mostrado en el Serie 3.

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De puertas para dentro la sorpresa es quizá menor pues como nos imaginábamos este Serie 4 Coupé 2021 calca prácticamente en todo al Serie 3. Solo la configuración para cuatro ocupantes, con dos asientos que aumentan su espacio para las rodillas y un maletero con mayor volumen (440 litros) gracias a una batalla que también crece en 4,1 centímetros (hasta los 2,85) son las notas discordantes frente a la berlina.

El resto, prácticamente idéntico destacando la doble pantalla digital con el cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas y el monitor central de 10,25 pulgadas con total sincronización y con lo último en sistema multimedia, o un túnel central que aglutina algunos de los mandos más importantes del vehículo. Asientos de corte deportivo, tapizados de alta calidad y detalles exclusivos para las versiones M (con elementos específicos también para el exterior) le dan personalidad.

El Serie 4 Coupé 2021 electrifica sus motores

Todos los motores diésel estarán micro-hibridados y lucirán la etiqueta ECO.

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En lo que respecta a la gama mecánica, muchas son las novedades introducidas por este nuevo Serie 4 Coupé 2021. La primera y más importante, la llegada de la micro-hibridación. Tecnología que, una vez se complete toda la oferta comercial, estará presente en más del 70% de las versiones. Todas incluirán una batería de 48 voltios y un pequeño motor de arranque/alternador capaz de generar otros 11 CV adicionales en determinadas fases de la conducción. Estará presente en todas las versiones diésel así como en el gasolina M440i xDrive Coupé que se convertirá en el motor más potente hasta la llegada del todopoderoso M4 Coupé.

Desgranando por combustibles, en gasolina podrá escogerse con las versiones 420i y 430i, ambas con un bloque de 2.0 litros y cuatro cilindros que generará, respectivamente, 184 CV y 300 Nm o 258 CV y 400 Nm. A ellas se sumará la comentada M440i xDrive Coupé con su seis cilindros en línea de 3,0 litros y su sistema microhíbrido para desarrollar un total de 374 CV y 500 Nm con los que solo necesita 4,7 segundos para pasar de 0 a 100 km/h.

En diésel la oferta será mayor y comenzará por el 420d Coupé (opcionalmente disponible con tracción total xDrive) con 190 CV, 400 Nm y un gasto medio que parte de solo los 3,9 l/100 km y seguirá con los 430d xDrive Coupé y M440d xDrive Coupé, ambos con el seis cilindros en línea de 3,0 litros que genera 286 y 340 CV, respectivamente.

En lo que a comportamiento dinámico se refiere no guardamos cualquier valoración hasta la primera prueba del modelo aunque como ya contamos hace tiempo, parece que los ingenieros de BMW han dotado a este Serie 4 Coupé 2021 de una puesta a punto específica que se encargue de enfatizar aún más el carácter deportivo del mismo. Con vías más anchas y una suspensión algo más firme (opcionalmente se mantendrá la M Adaptive), está pensado para disfrutar aún más de la conducción.

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