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BMW Serie 3 y Serie 5 PHEV: estos son sus precios

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03 de febrero, 2021

BMW acaba de dar a conocer la tarifa de sus dos versiones híbridas enchufables de acceso a las Serie 3 y Serie 5. Aquí te los contamos.

La estrategia electrificada de BMW sigue viento en popa. Al reciente lanzamiento del BMW iX3, su segundo modelo 100% cero emisiones se suma una gama híbrida enchufable cada vez más repleta de modelos que abarca prácticamente todas las categorías de la firma bávara. Los últimos en llegar, los Serie 3 y Serie 5 PHEV que adquieren la denominación comercial de 320e y 520e (este último disponible también en la carrocería familiar, Touring).

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Dos series que comparten sistema híbrido, el compuesto por el motor de gasolina de cuatro cilindros y 2,0 litros de cilindrada y 160 CV que combinado con un motor de 83 kW (113 CV) en el caso del Serie 3 y de 80 kW (109 CV) en la Serie 5 desarrolla conjuntamente 204 CV de potencia. Todos ellos envían su fuerza a las ruedas traseras (en opción existe la posibilidad de equipar la tracción total xDrive) mediante la transmisión automática Steptronic de ocho relaciones, mientras que en el caso de los bloques eléctricos  estos se alimentan de la energía almacenada en una batería de iones de litio de 12 kWh de capacidad.

Esta es su autonomía eléctrica

Ambos cuentan con la etiqueta CERO de la DGT.

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Gracias a ella consiguen homologar un recorrido 100% eléctrico bajo el ciclo WLTP de entre 48 y 57 kilómetros en el caso del 320e, de entre 46 y 55 km en el del 520e y de 45 y 51 km si nos referimos al 520e Touring. Gracias a ello, el consumo medio homologado oscila respectivamente entre los 1,3 y 1,8 l/100 km en el caso de las berlinas y 1,5 y 1,9 l/100 km en el familiar. A ello se suman unas prestaciones bastante notables como son un 0 a 100 km/h de 7,6 segundos y una punta de 225 km/h en el Serie 3, 7,9 segundos y la misma punta en el 520e y 8,2 segundos y 218 km/h en el Touring. En todos, la velocidad máxima en modo eléctrico es de 140 km/h.

En cuanto a la carga, además del modo específico para recuperar energía mientras circulamos, ambas series incorporan sin coste los dos cables de carga (uno para la toma doméstica y otra para un wallbox o estaciones de carga públicas), aunque la potencia máxima de carga de ambos es de 3,7 kW. De esta forma el tiempo mínimo a invertir será de 2,6 horas para pasar de 0 al 80% y de 3,6 horas para llenarlo por completo estando vacío.

Uno de los puntos más perjudiciales de estas versiones híbridas enchufables es, como ocurre en otros modelos, la pérdida de capacidad en el maletero. Así el 320e ofrece un volumen de 375 litros que ascienden a los 410 litros en el 520e y los 430 litros en el 520e Touring. Con todo, los precios de estos dos nuevos BMW híbridos enchufables son los siguientes:

  • BMW 320e: 500€
  • BMW 520e: 200€
  • BMW 520e Touring: 65.200€

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