BMW Serie 1, al día

21 Julio, 2009, modificada el 24 Enero, 2011 por

La firma de la hélice ahonda en su estrategia ecológica modificando las motorizaciones de los 120i y 118d, ahora más eficientes y limpios. Y añade nuevas opciones de equipamiento.

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Disponible en 3 y 5 puertas, y rival de los Audi A3 y A3 Sportback, Mercedes-Benz CLC Sporcoupé, Volkswagen Golf o Volvo C30 entre otros, la Serie 1 de BMW, también disponible en Coupé y Cabrio, se pone al día en materia mecánica.


La oferta 2010 contempla nuevas motorizaciones cumplidoras con la norma de emisiones EU 5 para los 120i y 118d. El primero recibe un bloque de 4 cilindros atmosférico, con inyección directa, que rinde 170 CV a 6.700 rpm y un par máximo de 210 Nm a 4.250 vueltas, valores que le permiten un sprint de 0 a 100 km/h cifrado en unos rápidos 7,8 segundos y una velocidad punta de 224 km/h. BMW homologa para esta versión 153 gr/km a partir de 6,6 litros cada 100 km recorridos.


Cómo no, se beneficia del programa de ahorro energético EfficientDynamics, en este caso con función de parada y arranque automáticos de motor Start&Stop, indicador de paso de marcha en el punto óptimo o mecanismo de recuperación energética en las fases de retención y frenada para recargar parcialmente la batería -evita que el alternador funcione de contínuo-.


La segunda novedad es un reformado 118d de 143 CV y 300 Nm de 1.750 a 2.500 vueltas, que pemrmite un máximo de 210 km/h, un paso de 0 a 100 km/h establecido en 9 segundos justos, y un promedio de gasto de 4,5 litros a los 100 en circuito combinado, equivalentes a 119 gr/ km, lo que en España quedará la dejará exenta del pago del impuesto de matriculación. En conjunto, la Serie 1 contempla 21 versiones con esta especificación.


Esta variante viene a sumarse al turbodiésel de acceso 116d, como todos los BMW de gasóleo con sobrealimentación variable y alimentación directa common rail de nueva generación. En el caso del 116d, de 115 CV, el par máximo es de 260 Nm, mientras que el consumo queda fijado en 4,4 litros a los 100 km –118 gr/km-. Este escalón llegó la pasada primavera junto a un equivalente de gasolina: 116i de 122 CV y 185 Nm. La introducción de estos modelos ha permitido al fabricante alemán reducir la media de consumo de su gama un 16% entre 2006 y 2008.


Otras novedades de la Serie 1 son las terminaciones Lifestyle y Sport Editions. Opcionales y previstos para las carrocerías de 3 y 5 puertas, matizan la estética exterior e interior con elementos como pinturas de carrocería exclusivas -por ejemplo, el marrón Marrakesh Brown Metallic de las imágenes-, escapes cromados y llantas de aleación -de 17 pulgadas en todos los casos- de estética privativa y cinco palos. El 3 puertas añade un borde cromado en las ventanillas, borde que para la carrocería de 5 puertas recibe una coloración especial oscura.


En el caso de los Lifestyle, el color de los tapizado y paneles interiores se combinan con el tono exterior. Esto también sucede en los Sport Edition, que enfatizan el dinamismo. Comprenden paquete M Sports, entre otros con vestimenta aerodinámica, suspensión deportiva, llantas de aleación de 17 pulgadas -en los 130i y 123d de 18 de color Ferric Grey, opcionales para el resto de versiones-, pilotos oscurecidos, borde también oscurecido de ventanillas, faros antiniebla integrados y terminales de escape cromados.


El interior recibe detalles cromados -también en los umbrales con la inscripción “BMW Edition”-, pedalier de inoxidable, volante y pomo del cambio deportivos M forrados en napa, y techo interior color antracita. También añade asientos de corte deportivo en las plazas delanteras con tapiceriá combinada y reposapiés exclusivo.


Por otra parte, el sistema de navegación Business opcional se gestiona ahora con el nuevo mando iDrive estrenado por otros, como las Series 3 y 7. Este dispositivo añade más teclas para acceso directo funciones de uso frecuente, lo que facilita su manejo en plena marcha. El navegador incluye un nuevo display de 800×480 pixel que visualiza mapas en 2 dimensiones o en perspectiva, además de un sistema de audio con nueva gestión y cargador de CD integrado.

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