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Audi TT 2019: más potente y equipado

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04 de febrero, 2019

La firma alemana inicia la comercialización en España del nuevo Audi TT, que estrena una gama mecánica más potente y un equipamiento de serie más completo. Además, ofrecerá una edición limitada a 999 unidades denominada “TT 20 years”.

A finales de 1998, Audi lanzó al mercado la primera generación del Audi TT, un modelo que se convirtió de inmediato en un éxito gracias a sus llamativas líneas exteriores. Con 20 años de historia y tres generaciones a sus espaldas, el deportivo alemán se renueva para seguir manteniéndose como una de las referencias de la categoría y hacer frente a nuevos rivales como el BMW Z4 o el Toyota Supra. Así es el nuevo Audi TT 2019.

En el exterior, los cambios son mínimos, encontrando las principales modificaciones en la parte frontal, que estrena un nuevo entramado para la parrilla y un parachoques con tomas de aire más grandes. Además, los faros de serie cambian el xenón por la tecnología led, quedando en opción los efectivos matrix led. Asimismo, se han añadido tres nuevos colores de carrocería: azul Cosmos, naranja Pulso y azul Turbo (este último solo en los S line). El interior del Audi TT 2019 apenas cuenta con cambios, siendo lo más reseñable los marcos de las salidas de ventilación, que están disponibles en los nuevos colores naranja y azul satinados.

Motores del Audi TT 2019

El Audi TT dice adiós a diésel.

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La gama mecánica del Audi TT 2019  se compone de tres motores de gasolina: 40 TFSI, 45 TFSI y TTS. La versión de acceso (40 TFSI), que reemplaza al motor 1.8 TFSI de 180 CV, monta un bloque de dos litros de cilindrada y 197 CV de potencia que está asociado de forma exclusiva a la tracción delantera y el cambio S tronic de siete marchas. En el siguiente escalón, nos encontramos también con un motor 2.0 TFSI pero potenciado hasta los 245 CV y disponible en versiones de tracción delantera con cambio manual o automático S Tronic. Además, este motor también ofrece la opción de la tracción quattro asociada de forma exclusiva al cambio S tronic. El TT Coupé 40 TFSI S tronic acelera de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos, mientras que el TT Coupé 45 TFSI S tronic quattro apenas necesita 5,2 segundos.

Coronando la gama hasta la llegada de la versión RS, tenemos el Audi TTS con motor 2.0 TFSI de 306 CV y 400 Nm de par máximo, lo que supone 4 CV menos de potencia y 20 Nm de par extras. Asociado de forma exclusiva a la tracción total y el cambio automático, el Audi TTS Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 s (Roadster: 4,8 s), una décima más rápido que su predecesor. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h. Además, el Audi TTS monta de serie la suspensión Audi magnetic ride con sistema de amortiguación controlada e incluye la dirección progresiva.

Con esta reestructuración de su oferta, el Audi TT dice adiós al diésel, ya que desaparece de la oferta la versión con motor motor 2.0 TDI de 184 CV

Audi TTS Competiton

El Audi TTS Competition incluye los cuatro aros de la marca en las taloneras.

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El Audi TTS cuenta, además, con varios detalles distintivos en el exterior, como los elementos en aluminio mate en la parrilla y el emblema TTS en titanio negro mate. Asimismo, el splitter delantero, las tomas de aire verticales y las molduras tienen acabado en aluminio. La silueta, por su parte, se distingue por las llantas de aleación de 18 pulgadas, mientras que en la zaga nos encontramos una cuádruple salida de escape.

Con motivo de este restyling, Audi pone a disposición de los clientes una edición especial que, denominada TTS competition, incluye los aros de Audi en las taloneras, los cristales oscurecidos –solo en el Coupé–, el alerón trasero fijo, las pinzas de freno en color rojo, las llantas de 20 pulgadas en negro brillante y otros detalles exteriores en el mismo color de las llantas. El interior destaca por los dos paquetes de cuero en diferentes colores, inserciones en carbono y detalles como los marcos de las salidas de ventilación en rojo.

Audi “TT 20 years”: edición limitada a 999 unidades

Para celebra los 20 años desde el lanzamiento de la primera generación del TT, Audi lanza una edición limitada que, entre otras cosas, incorpora detalles inspirados en el concept TTS Roadster presentado en el Salón de Tokio en 1995. Los asientos, los paneles de las puertas y la consola del túnel central están tapizados en cuero napa fina de color marrón, mientras que las bandas decorativas en piel y las costuras en contraste son, según la marca, la reinterpretación moderna del interior del prototipo original.

El habitáculo cuenta con insignias distintivas “TT 20 years” en el volante y en el pomo de la palanca de cambios, así como con una placa que indica el número de la serie limitada. En el exterior, esta edición especial equipa llantas de aluminio de 19 pulgadas en color gris metalizado brillante, salidas de escape de diseño exclusivo, grupos ópticos traseros OLED y la insignia de Audi con los cuatro aros acabados en color mate en los umbrales de las puertas. Para la carrocería, los clientes pueden elegir entre dos colores: gris flecha y gris nano.

El Audi “TT 20 years” solo está disponible en versión 45 TFSI.

Precios del Audi TT 2019

La versión descapotable tiene un sobrecoste de más de 3.500 euros.

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Ya disponible en los concesionarios de la marca, los precios de partida del Audi TT 2019 son los siguientes:

  • Audi TT Coupé: 42.220 €
  • Audi TT Roadster: 45.990 €
  • Audi TT 20 years Coupé: 64.290 €
  • Audi TTS Coupé : 62.710 €
  • Audi TTS Roadster: 66.480 €

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