Audi R8

11 abril, 2006, modificada el 24 enero, 2011 por

Tras superar las últimas y definitivas pruebas en Nurburgring, Audi tiene listo para entrar en la fase de producción el R8, un auténtico súper deportivo de estimulante planta y motor V10 TSI Biturbo.

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Tras superar las últimas y definitivas pruebas en Nurburgring, Audi tiene listo para entrar en la fase de producción el R8, un auténtico súper deportivo de estimulante planta y motor V10 TSI Biturbo.

El súper deportivo de Audi ya es una realidad. Bajo el nombre de R-8, la marca alemana ya ultima los detalles para su puesta de largo, prevista para 2007. Con un diseño exterior impresionante obra de Walter da Silva, el R-8 se pone a prueba en Nurburgring mostrando casi por completo todos sus encantos. La firma de los cuatro aros no se ha esmerado demasiado en disfrazar las líneas de un modelo que sigue fielmente la estética del prototipo Le Mans quattro presentado en el Salón de Frankfurt de 2003.


En su diseño destacan las entradas de aire que podemos observar tanto debajo de las ópticas delanteras, como en la parte inferior trasera, desde los pilotos hasta las salidas de escape dobles que luce a cada lado.


El prototipo de Frankfurt medía 1,90 metros de ancho, sólo 4,37 de largo y 1,25 de alto, medidas de las que aparentemente no se desmarca el R8. En cuanto a la mecánica, el concept car se presentó con un motor V10 con inyección directa y doble turbo. Está colocado detrás de los asientos delanteros, con seguramente será el mismo con el que se presente el modelo definitivo, con una potencia aproximada de 460 cv.


Tanto su diseño como su motor sitúan a este Audi entre el selecto grupo de coches capaces de superar los 300 km/h y le convierten en rival directo de modelos como el Lamborguini Gallardo o el Corvette C6 Z06 Coupe 7.0 V8.

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