La transmisión, automática y de siete velocidades, denominada AMG SpeedShift MCT7, dispone de cuatro modos de funcionamiento que alteran la velocidad y el régimen de los cambios. La suspensión recibe muelles, amortiguadores y una barra estabilizadora trasera diferentes, para conseguir un guiado más firme y estable. En cuanto a la dirección, hidráulica, estrena una bomba cuyo funcionamiento coincide con el accionamiento del volante, de esta manera se rebaja algo el consumo.

Las prestaciones se disparan hasta los 250 km/h de velocidad punta -limitada electrónicamente- y los 4,5 s de aceleración 0-100 km/h. Con el kit opcional AMG Performance se mejora la aceleración gracias a los 30 CV extra que se consiguen montando diferentes piezas del Mercedes-Benz SLS AMG, como los pistones, las bielas y el cigüeñal. Este paquete deportivo supone igualmente diferentes mejoras dinámicas y cambios estéticos tanto en la carrocería como en el interior.