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Volkswagen apuesta por los coches eléctricos: lanzará hasta 70 nuevos modelos en 10 años

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12 de marzo, 2019

En el marco de su conferencia de prensa anual, Volkswagen ha presentado sus planes de futuro y ha anunciado que lanzará hasta 70 modelos eléctricos de todas sus marcas para el año 2028.

Volkswagen tiene claro que el futuro de la movilidad pasa por los coches eléctricos y, de hecho, la multinacional ha suscrito un programa integral de descarbonización con el objetivo de alcanzar un equilibrio totalmente neutral de dióxido de carbono en todas las áreas de la compañía, desde la flota o la producción hasta la administración, para el 2050. En este contexto, el consorcio alemán ha pisado el acelerador de la electrificación de su gama de modelos y, en el marco de su conferencia anual de prensa en Wolfsburgo, ha anunciado que ha ampliado su objetivo de producción, pasando de 15 a 22 millones de unidades y de 50 a 70 nuevos modelos. Estos objetivos deberían verse cumplidos en 2028.

El objetivo de Volkswagen para 2025 es reducir un 30% la huella de dióxido de carbono (CO2) de su flota de vehículos en comparación con los niveles de 2015. En este sentido, el consorcio con sede en Wolfsburg invertirá más de 30.000 millones de euros para 2023 en la electrificación de su gama de vehículos.

En total, prevé destinar 44.000 millones de euros a la electromovilidad, conducción autónoma, nuevos servicios de movilidad y a la remodelación de sus plantas. Como parte de este monto, 11.000 millones de euros corresponderán a la marca Volkswagen, que destinará 9.000 millones a la familia ID.

La fabricación del Volkswagen ID. se pondrá en marcha a finales de año en la factoría del grupo Volkswagen en Zwickau (Alemania), que pasa de ser un centro de fabricación de modelos de combustión a una planta centrada en la electromovilidad.

Por su parte, la marca de los cuatro aros ensambla en la factoría del grupo en Bruselas (neutra de emisiones de CO2) el Audi e-tron, mientras que el primer 100% eléctrico de Porsche, el Taycan, se presentará en septiembre y llegará al mercado antes de final de año.

Otros modelos de esta primera oleada de eléctricos del consorcio automovilístico alemán serán el ID. Crozz, el Seat el-Born, el Skoda Vision E, el ID. Buzz y el ID. Vizzion.

La compañía también transformará sus plantas alemanas de Emden y Hanover en factorías de producción de automóviles eléctricos y establecerá su segundo centro de movilidad eléctrica en el Estado federal de Baja Sajonia (Alemania).

En el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, el grupo Volkswagen anunció que abrirá su plataforma modular eléctrica MEB a la producción de otros fabricantes, con el objetivo de lograr una reducción «significativa» en el coste de la movilidad eléctrica mediante economías de escala. La firma alemana e.GO Mobile será el primer socio externo en utilizar la plataforma modular eléctrica de la corporación.

 

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