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Las ventas de coches en 2016 suben un 11%

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02 de enero, 2017

El año 2016 se cierra en España con un total de 1.147.007 turismos vendidos, lo que supone un 10,9% más que en el mismo ejercicio del año anterior. Las principales asociaciones del sector consideran que el incremento de las ventas de coches en 2016 podría haber sido mayor de no haber finalizado el plan PIVE.

Las ventas de coches en 2016 se situaron en 1,14 millones de unidades, lo que supone un aumento del 10,9% en comparación con los datos de 2015, según informaron las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

En diciembre, las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el mercado español alcanzaron un volumen de 96.886 unidades, lo que se traduce en una subida del 9,3% respecto al mismo mes del año anterior y supone una cifra inferior a las previsiones que contemplaban que se superaría la barrera de las 100.000 unidades en el último mes de 2016.

Anfac, Faconauto y Ganvam han indicado que este “buen resultado” es consecuencia de la mejora del clima económico, del esfuerzo comercial de los concesionarios y marcas y de la fuerte actividad turística, que se ha reflejado positivamente en el canal de alquilador. Además, han destacado el “excelente comportamiento” del canal de empresas debido a la renovación y ampliación de las flotas.

Sin embargo, las tres asociaciones coinciden en señalar que las ventas de coches en 2016 podrían haber sido superiores, si se hubiera mantenido durante todo el año el Plan PIVE, ya que, durante la primera mitad del curso, el canal particulares crecía a “doble dígito”, pero, durante el segundo semestre y a falta del plan PIVE, las entregas se ralentizaron.

De esta forma, las tres organizaciones han defendido que se mantengan estos programas de incentivo a la compra que permiten rejuvenecer el parque automovilístico español.

“Todavía estamos lejos del potencial que le corresponde a España por su desarrollo económico, por lo que la fiscalidad y los programas de achatarramiento son herramientas fundamentales para impulsar el mercado y la renovación del parque”, han añadido. Así, la antigüedad media del parque español a cierre de 2016 fue de 12 años, con una tendencia al alza hasta, al menos, 2020 si no se toman las medidas adecuadas.

El director de Comunicación de Anfac, Adolfo Randulfe, ha calificado 2016 como un año “positivo”, aunque ha resaltado que todavía no se han recuperado las cifras de ventas de 2008, año en el que comenzó la crisis económica.

Por su parte, el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, ha apuntado que en 2016 España se ha quedado “a las puertas” de lo que sería el mercado natural, por lo que ha indicado que 2017 se presenta como el año de la recuperación y de retos.

De su lado, el presidente de Faconauto, Jaume Roura, ha destacado que 2016 se ha comportado según sus previsiones, puesto que se ha acercado a cifras que se pueden considerar como de “velocidad de crucero” para el sector del automóvil y para la economía española.

Ventas de coches por canales

En lo referente a los canales, las ventas de coches a clientes particulares se situaron en 612.841 unidades al cierre del año pasado, lo que supone una subida del 6,7%, mientras que en diciembre esta cifra subió un 0,6%, hasta 56.811 unidades.

Entre enero y diciembre del ejercicio pasado, las ventas a empresas crecieron un 15,9%, con 327.974 unidades, y aumentaron un 20,8% el mes pasado, con 29.997 unidades. Además, las empresas de alquiler adquirieron 206.192 automóviles en 2016, un 16,8% más, y 10.078 unidades en el último mes, un 38,4% más.

Los diésel siguen liderando las ventas de coches

El pasado ejercicio, el 40,2% de las ventas de turismos y todoterrenos correspondió a modelos de gasolina, frente al 56,8% de diésel y al 3% de híbridos y eléctricos, mientras que en diciembre el 40,4% de las entregas fueron coches de gasolina, el 56%, diésel, y el 3,7% híbridos y eléctricos.

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