Uno de cada dos conductores llevaría coches eléctricos

Uno de cada dos conductores llevaría coches eléctricos

El 50% de los automovilistas estaría dispuesto a conducir un vehículo eléctrico en el futuro, según un estudio sobre movilidad realizado por Continental en Alemania, que pone de manifiesto que este tipo de automóviles tiene un gran mercado potencial, "tan pronto experimente una sensible bajada de precio".

El informe pone de manifiesto que el 99% de las personas encuestadas ha oído hablar de los coches eléctricos y que el 90% de ellos recorre menos de cien kilómetros diarios, lo que supone que la autonomía media actual de este tipo de vehículos permitiría satisfacer las necesidades de la mayor parte de los usuarios. Continental explicó que la próxima generación de baterías aportará unas autonomías de cerca de 300 kilómetros, lo que servirá para dar respuesta a las necesidades de movilidad diaria del 97% de los automovilistas.

El precio es el factor más relevante para el 43% de los encuestados a la hora de comprarse un coche eléctrico.
El precio es el factor más relevante para el 43% de los encuestados a la hora de comprarse un coche eléctrico.
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Según el estudio, el 30% de los conductores se decantaría por un automóvil eléctrico en lugar de por uno convencional (y el 71% de ellos estaría dispuesto a sacrificar la velocidad máxima de su vehículo) si éste fuera u

n coche eléctrico. Además, los resultados de la encuesta reflejan que el 51% de los conductores cuenta con un aparcamiento fijo con una toma de corriente cercana y que el 80% de ellos está a favor de que se expanda la red actual de recarga.

[auto_quote quote=”El precio es el factor más relevante para el 43% de los encuestados” quote_title=”El precio, el factor clave” quote_description=”Por otro lado, el informe de Continental señala que el precio es el factor más relevante para el 43% de los encuestados a la hora de adquirir un coche eléctrico. Así, el presidente de la empresa, Elmar Degenhart, afirmó que los compradores son muy sensibles al coste.”]

Hay una diferencia de 10.000 euros entre el importe de un coche eléctrico y el de uno convencional. Por esta razón, es muy importante que los proveedores y los fabricantes aprovechen todas las oportunidades que permitan rebajar los costes, y que no dependa sólo del volumen de unidades vendidas”, añadió. Igualmente, Degenhart subrayó que su compañía continúa trabajando en la evolución de propulsores eléctricos, aunque destacó que los motores de combustión “seguirán dominando el mercado aún por muchos años”.

En relación al debate del excesivo precio de los coches eléctricos, Renault ha querido responder a las declaraciones hechas por el ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, informando de que los precios de venta de su gama de vehículos eléctricos será equivalente a las mismas versiones diésel.

[auto_quote quote=”Recarga estándar e interoperable en Europa” quote_title=”Barcelona busca homogeneizar la movilidad eléctrica” quote_description=”Barcelona ha acogido la primera reunión ejecutiva en España de GreenEmotion (GeM), proyecto promovido por la Comisión Europea que persigue hacer posible la recarga de vehículos eléctricos en cualquier punto de Europa con un sistema estándar e interoperable.”]

El objetivo de este encuentro, en el que participan 43 sociosEndesa e Iberdrola, entre otros—, que se celebra en las dependencias de Barcelona Activa, es trabajar conjuntamente para validar y mostrar las tecnologías que mejor fomentan el uso del vehículo eléctrico tanto en España como desde una perspectiva europea.

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