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Un plan de ayudas aumentaría las ventas de coches en 75.000 unidades

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08 de marzo, 2012

La puesta en marcha de un plan de incentivos a la compra de automóviles en España permitiría un incremento de entre el 5% y 6%, o 75.000 unidades, de las matriculaciones totales de vehículos en España durante el presente ejercicio, según el Balance del Sector de Automoción de TNS.

El director del monitor de la actividad promocional del sector del automóvil PromoCAR, Jaime Vicent, ha explicado que un 34% de los automovilistas opina que los precios de los vehículos bajarán durante los próximos seis meses, por lo que, junto con la actual situación económica, consideran que no es un buen momento para comprar.

En la actualidad, el 28% de la población se encuentra en situación de adquirir un automóvil nuevo y de este total, una de cada dos está retrasando la compra del vehículo a la espera de una mejor coyuntura, mientras que un 38% declara no poder afrontar la compra de un coche en estos momentos. Según Vicent, el 80% de estos conductores que están en disposición de adquirir un coche, pero que están retrasando la decisión, se movilizaría a la compra en el caso de que se pusiera en marcha un plan de incentivos a la adquisición, similar al Plan 2000E.

No obstante, el director de PromoCAR tildó de «paradójica» esta situación, ya que actualmente las marcas de automóviles están realizado descuentos y promociones superiores a las que se llevaron a cabo durante el extinto Plan 2000E y, sin embargo, las ventas siguen cayendo. Así, los datos de TNS ponen de manifiesto que durante el pasado año los automovilistas españoles obtuvieron un beneficio medio de 2.875 euros en la compra de un coche nuevo, lo que supone una cifra un 40% superior a la media europea.

[auto_quote quote=»4.705 euros de descuento por coche» quote_title=»Honda, la que más descuentos realiza» quote_description=»El estudio indica que Honda fue la marca generalista que realizó un mayor esfuerzo promocional en España durante el pasado ejercicio, con 4.705 euros por coche, mientras que la segunda posición recayó sobre Renault, con 3.630 euros, seguida de Opel, con 3.530 euros.»]

Descuentos por marca

No obstante, en el segmento de automóviles ‘premium’ Jaguar fue la firma que realizó en 2011 un mayor esfuerzo promocional, con unos 8.500 euros por vehículo, aunque estas promociones se extendieron en casi la totalidad de las marcas ‘premium’, salvo Volvo.

Por otro lado, el Balance del sector de Automoción de TNS pone de manifiesto que durante el año pasado uno de cada dos coches vendidos en el mercado español tenía unas emisiones de dióxido de carbono (CO2) por debajo de 130 gramos, lo que supone un aumento de 11 puntos respecto a 2010.

Ecológicos: las marcas con más coches «green»

El modelo con menos de 130 gramos de CO2 más vendido en España fue el Seat Ibiza, con 27.735 unidades, por delante del Opel Corsa, con 17.699 unidades, y del Volkswagen Golf, con 16.382 unidades. Respecto al mercado español, un total de 11 marcas cerraron 2011 con unas emisiones de CO2 medias por debajo de 130 gramos, mientras que en el conjunto del mercado europeo esta cifra se sitúa en 14 fabricantes de automóviles.

Publicidad

En cuanto a la publicidad del sector del automóvil, la inversión que realizaron las firmas de coches en esta materia en España durante el año pasado se redujo un 13%. Las marcas con mayor notoriedad publicitaria del sector fueron Renault, Mercedes-Benz y Seat. No obstante, Volkswagen-Audi España fue el grupo que realizó una mayor inversión en publicidad durante el pasado ejercicio, con 65 millones de euros, seguido de Renault, con 34 millones de euros, y de PSA Peugeot-Citroën, con una cifra «ligeramente inferior».

La previsión es que en 2012 la inversión baje hasta un 2%, mientras que los datos que maneja TNS indican que la inversión en casi la totalidad de los soportes publicitarios se redujo durante el año pasado entre los fabricantes de automóviles, salvo la realizada en Internet, que creció un 8%.

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